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柱塞式

（1）柱(zhu)塞(sai)式(shi)液(ye)(ye)壓缸是一種(zhong)單作用式(shi)液(ye)(ye)壓缸，靠(kao)液(ye)(ye)壓力只能(neng)實現一個方向的(de)運動，柱(zhu)塞(sai)回(hui)程要(yao)靠(kao)其它外力或(huo)柱(zhu)塞(sai)的(de)自重(zhong)；

（2）柱塞只靠缸(gang)套(tao)支承(cheng)而不與缸(gang)套(tao)接觸(chu)，這(zhe)樣缸(gang)套(tao)極易加(jia)工，故適于做長行程液壓缸(gang)；

（3）工(gong)作時柱(zhu)塞(sai)總(zong)受壓，因而(er)它必須有足夠的剛度；

（4）柱塞重(zhong)量往往較大(da)，重(zhong)載液(ye)壓缸(gang)價格，水平放置時 容易(yi)因自重(zhong)而下垂(chui)，造成密(mi)封件(jian)和導向單邊磨(mo)損，HSG型工程用液(ye)壓缸(gang)價格，故其垂(chui)直(zhi)使用更(geng)有利。

①油(you)缸內有殘(can)留空(kong)(kong)(kong)氣(qi)，工作介(jie)質形成彈(dan)性(xing)體(ti)排除(chu)方(fang)法:充(chong)分排除(chu)空(kong)(kong)(kong)氣(qi);檢查液壓泵吸油(you)管(guan)直(zhi)徑(jing)是否太小，吸油(you)管(guan)接頭密封要好，防止泵吸入空(kong)(kong)(kong)氣(qi).

②密(mi)封摩(mo)擦力(li)過大(da)排除方法:活塞(sai)桿與(yu)導向套采用(yong)(yong)H8/f8的(de)配合，密(mi)封圈槽的(de)深(shen)度和(he)寬度嚴格按(an)尺(chi)寸公差做(zuo)出;如用(yong)(yong)V形密(mi)封圈時，調(diao)整密(mi)封摩(mo)擦力(li)到適中程度。

③液壓缸滑動部位有(you)嚴(yan)重(zhong)磨(mo)損、拉傷和咬著(zhu)現象。

a.負載和液壓缸定心不良。

b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整(zheng)不良。排除(chu)方法:重新(xin)裝(zhuang)配后仔細找正，安(an)裝(zhuang)支架的剛(gang)度要好：

c.橫向載(zai)荷大. 排(pai)除(chu)方法:設法減(jian)小橫向載(zai)荷，車輛用液壓缸價格，或提高液壓缸承受(shou)橫向載(zai)荷的能力。

d.缸筒(tong)或(huo)活塞(sai)組(zu)件膨(peng)脹，受力(li)變形. 排除方(fang)法：修整(zheng)變形部位，變形嚴重時需更(geng)換有關組(zu)件。

e.缸筒、活塞之(zhi)間產生電化(hua)學反應.排除方法:重新更換電化(hua)學反應小的材料或更換零件。

f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換(huan)材料，進行恰當的熱處理或表面處理。

g.油(you)(you)(you)液中雜質多.排除方法:進行清洗后換液壓油(you)(you)(you)及濾油(you)(you)(you)器。

④活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方法：校正活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)；臥(wo)式(shi)安裝(zhuang)液壓缸的(de)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)伸出長(chang)度(du)過長(chang)時應加支(zhi)承。

⑤缸筒內孔與導向(xiang)套(tao)的同軸(zhou)度不好而引(yin)起(qi)別勁現象產生爬行.排除方法：保(bao)證二者同軸(zhou)度。

⑥缸(gang)筒孔(kong)徑直線性不良（鼓形(xing)、錐度等(deng)）.排(pai)除方法：鏜磨(mo)修(xiu)復，然后根據鏜磨(mo)后缸(gang)筒的孔(kong)徑配活塞或(huo)增裝O形(xing)橡皮封油環。

⑦活塞桿兩端螺(luo)母拼(pin)得太(tai)緊(jin)，使其同軸度不(bu)良。排除方法：活塞桿兩端螺(luo)母不(bu)宜拼(pin)得太(tai)緊(jin)，液壓缸價格，一(yi)般用手(shou)旋緊(jin)即可，保證(zheng)活塞桿處于自(zi)然狀態。

采用(yong)滾壓(ya)加工，由于(yu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)層(ceng)留有(you)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)殘余壓(ya)應(ying)力(li)，有(you)助(zhu)于(yu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)微(wei)小裂紋的(de)(de)(de)(de)封閉，阻礙侵蝕(shi)作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)(de)擴展。從而提(ti)(ti)高(gao)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)抗(kang)腐蝕(shi)能(neng)力(li)，并能(neng)延(yan)緩疲勞裂紋的(de)(de)(de)(de)產生(sheng)或擴大(da)，因而提(ti)(ti)高(gao)缸筒疲勞強(qiang)度。通過滾壓(ya)成(cheng)型，滾壓(ya)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)形(xing)成(cheng)一(yi)層(ceng)冷(leng)作(zuo)硬(ying)化層(ceng)，減(jian)(jian)少了磨(mo)削副接觸表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)和塑性(xing)變形(xing)，從而提(ti)(ti)高(gao)了缸筒內壁的(de)(de)(de)(de)耐磨(mo)性(xing)，同(tong)時避免了因磨(mo)削引起的(de)(de)(de)(de)shao傷(shang)。滾壓(ya)后，表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)粗糙(cao)度值的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)小，可提(ti)(ti)高(gao)配合性(xing)質。