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、液壓缸低速(su)爬行的現象

　　液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)活塞桿在(zai)油(you)壓(ya)(ya)(ya)的(de)作用下(xia)伸出或縮(suo)回時，經常出現速度不均勻現象，并有時伴有振(zhen)動和異響(xiang)，從而引起整個液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)振(zhen)動，并帶(dai)動主(zhu)機(ji)(ji)其(qi)它部件振(zhen)動，在(zai)主(zhu)機(ji)(ji)調試過(guo)程(cheng)中經常出現，YHG1型冶金(jin)設(she)備標準(zhun)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)價格，有時速度快了，這種(zhong)現象會減輕。除因液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統管路引起這種(zhong)現象以外，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)自身產生的(de)振(zhen)動也經常引發此類現象。

原因分析

液壓(ya)(ya)缸有桿腔和(he)無桿腔存有氣(qi)體(ti)而產(chan)生的低速(su)爬行，由于(yu)氣(qi)體(ti)混在液壓(ya)(ya)油中(zhong)，在壓(ya)(ya)力的作用下(xia)，容器(qi)內(nei)體(ti)積變化，在高(gao)壓(ya)(ya)作用下(xia)甚至發生氣(qi)體(ti)瞬(shun)間，從而引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸的速(su)度不穩定。

①油(you)(you)缸(gang)內有殘留空氣，YHG1型冶金設備標準液壓(ya)(ya)缸(gang)銷售，工作介質形成彈性體排除方法:充分(fen)排除空氣;檢查液壓(ya)(ya)泵吸(xi)油(you)(you)管(guan)(guan)直徑是否太(tai)小，吸(xi)油(you)(you)管(guan)(guan)接頭(tou)密封要好，防止泵吸(xi)入空氣.

②密封(feng)摩擦力過大排除方法(fa):活(huo)塞桿與導向(xiang)套采(cai)用(yong)H8/f8的(de)配合，密封(feng)圈槽的(de)深度(du)(du)和寬度(du)(du)嚴格(ge)按尺(chi)寸(cun)公差做出;如用(yong)V形(xing)密封(feng)圈時，調整密封(feng)摩擦力到適(shi)中程度(du)(du)。

③液壓缸滑(hua)動(dong)部位有嚴重(zhong)磨損、拉傷和(he)咬著現象。

a.負載和液壓缸定心不良。

b.安裝支(zhi)架安裝調整(zheng)不良。排(pai)除(chu)方法(fa):重新裝配后仔細找正，安裝支(zhi)架的剛度要好：

c.橫(heng)向載(zai)荷大(da). 排除方(fang)法(fa):設(she)法(fa)減小橫(heng)向載(zai)荷，或提(ti)高液壓缸承受(shou)橫(heng)向載(zai)荷的(de)能力(li)。

d.缸筒或活(huo)塞(sai)組件(jian)膨脹(zhang)，受力變形. 排除方(fang)法：修(xiu)整變形部位，變形嚴重(zhong)時(shi)需更換有(you)關組件(jian)。

e.缸筒、活塞之間產生電化學(xue)反應(ying).排除方(fang)法:重新更(geng)換電化學(xue)反應(ying)小的(de)材料或更(geng)換零件。

f.材質不(bu)良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料(liao)，進行恰當的(de)熱處理或表面處理。

g.油液中雜質多.排除方法:進行清洗后換(huan)液壓油及濾油器。

④活(huo)塞(sai)桿全(quan)長或局部(bu)彎曲排除方法：校正活(huo)塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸的(de)活(huo)塞(sai)桿伸出長度過長時應加支承。

⑤缸(gang)筒內孔與(yu)導向(xiang)套的(de)同(tong)軸度不好而(er)引起別勁(jing)現象產生爬行.排(pai)除方法：保(bao)證(zheng)二者同(tong)軸度。

⑥缸筒孔(kong)徑直線(xian)性(xing)不(bu)良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜(tang)磨(mo)修復，然后(hou)根據鏜(tang)磨(mo)后(hou)缸筒的(de)孔(kong)徑配活塞或增裝O形橡皮封油環。

⑦活塞桿兩(liang)端螺母拼得(de)太緊(jin)，使其同(tong)軸(zhou)度不良。排(pai)除(chu)方法(fa)：活塞桿兩(liang)端螺母不宜(yi)拼得(de)太緊(jin)，YHG1型冶金設備標準液壓缸，一般用手旋緊(jin)即可，保證活塞桿處于(yu)自然狀態。

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力(li)迅速上升或者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓力(li)形成(cheng)對密封的下行作(zuo)用(yong)，串漏形成(cheng)

2.密封環未設計泄壓槽

防止措施：

1.密封(feng)環設(she)計(ji)留(liu)有泄壓(ya)(ya)槽(cao)，油液通(tong)過(guo)泄壓(ya)(ya)槽(cao)，YHG1型冶金設(she)備(bei)標準液壓(ya)(ya)缸批發(fa)，填充(chong)溝槽(cao)從而壓(ya)(ya)縮O形圈，產生密封(feng)

原因：

1.運動速度太快

2.有偏心運動

3.滑動(dong)面粗(cu)糙(cao)度不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運動

3.修改滑動面(mian)粗糙(cao)度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮(suo)率(lv)太大：沒(mei)有考慮到材料(liao)由(you)于(yu)熱量及化學介質(zhi)引(yin)起(qi)的(de)變形，或(huo)由(you)于(yu)壓力(li)過大引(yin)起(qi)

防止措施：

1.溝槽的(de)設計(ji)應(ying)考慮到材料由于溫度及化學(xue)介質引起的(de)變形