即墨工程用液壓缸-工程用液壓缸廠商-力建液壓系統
威海力(li)建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統(tong)
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其次(ci)是裝配時有異(yi)物進入(ru)及密封材料質量不(bu)好。其后果則是動作緩慢(man)、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的(de)損(sun)壞(huai)，出現“拉缸”現象。處理(li)方法(fa)是調整(zheng)速度控(kong)制閥，對(dui)照(zhao)安裝說明應做必要的(de)操作和改進。
(2)液(ye)壓(ya)回路泄漏。包括閥(fa)及液(ye)壓(ya)管路的泄漏。檢修方(fang)法是通過操縱換向閥(fa)檢查并消(xiao)除液(ye)壓(ya)連接管路的泄漏。
(3)液(ye)壓油經溢(yi)流閥(fa)旁通回(hui)油箱。
液壓缸密封失效及防止措施
現(xian)象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加(jia)開泄(xie)壓孔或者(zhe)改用組合類雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留(liu)空氣(qi)在運(yun)行時，空氣(qi)在密(mi)封(feng)處聚集壓縮升溫產(chan)生密(mi)封(feng)焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內(nei)空氣(qi)
2.油(you)缸起動(dong)時，工程(cheng)用液壓缸加(jia)工，不要立(li)即(ji)開到高速(su)
3.當用(yong)U形圈時在(zai)其(qi)谷部加入潤滑脂，以(yi)防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或(huo)者在空氣中暴露時間(jian)過長超過庫存期限導(dao)致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更(geng)換耐高溫密封件材料
2.更改介質或更改耐(nai)介質的密封件材(cai)料
3.換新介質
4.不要(yao)將密封(feng)件長(chang)時間暴露在大(da)氣中，嚴格按照密封(feng)庫存要(yao)求對密封(feng)進行保存
b.管(guan)子加工(gong)時(shi)形成的切屑。管(guan)子在(zai)定尺加工(gong)之后，工(gong)程(cheng)用(yong)(yong)液壓(ya)(ya)缸廠家(jia)，在(zai)做兩(liang)端去(qu)毛(mao)刺操(cao)作(zuo)(zuo)時(shi)，即墨(mo)工(gong)程(cheng)用(yong)(yong)液壓(ya)(ya)缸，不應(ying)有遺留。再者，在(zai)做焊(han)接管(guan)路操(cao)作(zuo)(zuo)的場地附(fu)近(jin)放(fang)置鋼管(guan)，是(shi)造成焊(han)接異物(wu)混(hun)進的原因。在(zai)焊(han)接操(cao)作(zuo)(zuo)地點附(fu)近(jin)放(fang)置的管(guan)子，管(guan)口都要(yao)封住。還必須注意的是(shi)，管(guan)件材料應(ying)在(zai)無塵土的工(gong)作(zuo)(zuo)臺上備置齊全。
c.密封(feng)帶(dai)進(jin)入缸內(nei)。作為簡便的密封(feng)材料，在安裝和檢驗(yan)中經常采用聚(ju)四氟(fu)乙烯塑料密封(feng)帶(dai)，
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