力建平臺液壓系統-章丘DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
1、拆卸(xie)液(ye)樂油缸(gang)之前(qian)，應使液(ye)壓回路卸(xie)壓。
2、拆卸時應防止損(sun)傷(shang)活塞(sai)桿頂端螺紋、油口(kou)螺紋和活塞(sai)桿表面、缸套內壁等(deng)。
3、拆卸(xie)時要按順序進行。
4、卸卸前后(hou)要設法(fa)創(chuang)造條(tiao)件防止(zhi)液壓(ya)缸(gang)的零(ling)件被周圍的灰塵(chen)和雜質污染。
5、油缸拆(chai)卸(xie)后要認(ren)真檢查，章丘(qiu)DG型(xing)車輛用液壓缸，以(yi)確定哪些(xie)零件可(ke)以(yi)繼續使用，哪些(xie)零件可(ke)以(yi)修理后再用，DG型(xing)車輛用液壓缸廠，哪些(xie)零件必須(xu)更換。
6、裝配前(qian)必須對各零件(jian)仔細清洗(xi)。
7、要正(zheng)確安裝(zhuang)各(ge)處的密封(feng)裝(zhuang)置
8、螺紋聯接件擰緊(jin)時應使用專(zhuan)用扳手，扭力矩(ju)應符合標準要求。
9、活塞與活塞桿裝配后，須設法測量(liang)其同(tong)軸度(du)和在全長上的直線度(du)是(shi)否(fou)超差。
10、裝(zhuang)配完畢后活塞組件移(yi)動(dong)時(shi)應無阻(zu)滯(zhi)感和阻(zu)力大小不均等現象。
11、液(ye)壓油(you)缸向主機上(shang)安裝(zhuang)時，進(jin)出油(you)口接頭直接必須(xu)加上(shang)封閉圈并緊固(gu)好，以防漏油(you)。
12、按要求裝配(pei)好后，應在低壓情(qing)況(kuang)下進行幾次往(wang)復運(yun)動，以排(pai)除缸內氣體。
液壓缸密封失效及防止措施
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁(bi)膨脹，油液進入間隙，壓力形(xing)成對密封的下(xia)行(xing)作用，串漏形(xing)成
2.密封環(huan)未設計(ji)泄壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環設(she)計留有泄(xie)壓槽，DG型(xing)車輛用(yong)液壓缸價格，油液通(tong)過(guo)泄(xie)壓槽，填(tian)充溝槽從(cong)而(er)壓縮O形圈，產生密封(feng)
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不均勻(yun)
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動
3.修改滑(hua)動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮原因：
1.溝槽設計(ji)不合理(li)導(dao)致壓縮率太大(da)：沒有考(kao)慮到材料由于熱量(liang)及化學介質引起的變形，或由于壓力過大(da)引起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材料(liao)由于溫度及化學介(jie)質引起的變(bian)形
HSG型(xing)工程用液(ye)壓缸(gang)
HSG型工(gong)程用液壓(ya)缸為雙(shuang)作用單(dan)活塞桿(gan)式液壓(ya)缸。具有安裝(zhuang)連(lian)接方式多樣以及可帶(dai)緩沖裝(zhuang)置等(deng)特點。適用于工(gong)程機(ji)械、起重運輸(shu)機(ji)械、船舶(bo)機(ji)械、冶金(jin)礦山(shan)機(ji)械以及其(qi)它液壓(ya)系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車輛(liang)用(yong)液(ye)(ye)壓缸(gang)為雙作用(yong)單(dan)活塞(sai)桿式(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)，主要用(yong)于(yu)車輛(liang)、工程機(ji)械(xie)(xie)(xie)、起重機(ji)械(xie)(xie)(xie)、礦山機(ji)械(xie)(xie)(xie)、冶金機(ji)械(xie)(xie)(xie)及(ji)其它機(ji)械(xie)(xie)(xie)的液(ye)(ye)壓系統。
章丘DG型車輛用液壓缸-力建平臺液壓系統由威海力建冶金液壓設備廠提供。章丘DG型車輛用液壓缸-力建平臺液壓系統是威海力建冶金液壓設備廠升級推出的，以上圖片和信息僅供參考，如了解詳情,請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，業務聯系人：李建波。
