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　液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)是控(kong)制離合器(qi)、剎車、換(huan)檔等，液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)，將液(ye)體的壓(ya)力能轉換(huan)為機械(xie)能。液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)由六個部分組(zu)成:

　　能(neng)(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把機械能(neng)(neng)(neng)轉換(huan)(huan)成(cheng)流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，一(yi)般(ban)指的(de)(de)(de)就是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)了，要是(shi)氣(qi)動就是(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機。也就是(shi)動力部(bu)(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力轉換(huan)(huan)成(cheng)機械能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，一(yi)般(ban)指的(de)(de)(de)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制調節(jie)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力、流(liu)(liu)(liu)量和流(liu)(liu)(liu)動方(fang)向進行控制和調節(jie)不裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)，如(ru)溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)、換(huan)(huan)向閥(fa)等。輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除了上面的(de)(de)(de)3項(xiang)以外，如(ru)油(you)箱、過濾器(qi)、蓄能(neng)(neng)(neng)器(qi)等。傳動介質:傳遞能(neng)(neng)(neng)量的(de)(de)(de)介質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you):組(zu)成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)般(ban)不會歸到輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)。

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內泄漏(lou)(lou)是指在液壓缸(gang)內部油(you)液從高壓腔通過各種間(jian)隙向低(di)壓腔泄漏(lou)(lou)。當然，如能通過正(zheng)規的測量程序來判斷(duan)則更(geng)好。引起此(ci)處內漏(lou)(lou)的主要原(yuan)因:

1.缸套(tao)內壁和活塞磨損致(zhi)使間隙(xi)增(zeng)大超(chao)差(cha)，造(zao)成高(gao)低壓腔互通。

2.活(huo)塞上(shang)密(mi)封(feng)(feng)圈(Y型密(mi)封(feng)(feng)圈較多)磨損(sun)、劃傷、老化致使(shi)密(mi)封(feng)(feng)不嚴(yan)。

3.當(dang)活塞(sai)桿(gan)受力不(bu)當(dang)或導向套與(yu)活塞(sai)桿(gan)之間(jian)的間(jian)隙較大時，使活塞(sai)偏向缸壁某一(yi)方(fang)，活塞(sai)的傾斜(xie)或偏磨(mo)造(zao)成內(nei)漏。

4.缸(gang)套內壁(bi)加工時(shi)，圓度(du)、圓柱度(du)超差或使用(yong)中局部磨損導致內漏。因此，當(dang)有內漏時(shi)，伺服液壓系統，應(ying)首(shou)先對各配合(he)零件進行嚴格檢查。

缸套的修復多采用(yong)(yong)鏜(tang)內孔的方法，然后(hou)配以加大(da)直徑(jing)(jing)的活(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料，若新(xin)更換的活(huo)(huo)塞(sai)Y型密封圈(quan)(quan)能用(yong)(yong)3個月(yue)左右(you)，則(ze)新(xin)加工的活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)尺(chi)寸應(ying)比原(yuan)來(lai)增(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑(xing)密封圈(quan)(quan)僅(jin)能用(yong)(yong)1個月(yue)左右(you)，液壓系統廠家(jia)，則(ze)新(xin)加工的活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)尺(chi)寸應(ying)比原(yuan)來(lai)增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)可(ke)以有效地提高密封圈(quan)(quan)的預(yu)壓縮量，使其唇邊(bian)緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)上起(qi)到(dao)初始密封的作用(yong)(yong)。自己加工活(huo)(huo)塞(sai)時材料可(ke)選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼。

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.減少沖(chong)擊(ji)和振動。為了減少承(cheng)受沖(chong)擊(ji)和振動的管接頭松動引(yin)起的泄(xie)漏，可以采取(qu)以下措施(shi):

(1)使(shi)用(yong)減震(zhen)支架固定(ding)所有管(guan)子以便吸收(shou)沖擊和振動(dong);

(2)使用(yong)低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊;

(3)適當布(bu)置壓(ya)力控制閥來保護系統的所有元件(jian);

(4)盡量(liang)減少管接(jie)頭(tou)的使用(yong)數量(liang)，管接(jie)頭(tou)盡量(liang)用(yong)焊(han)接(jie)連接(jie);

(5)使用直螺紋(wen)接(jie)頭，三(san)通接(jie)頭和彎(wan)頭代(dai)替錐管螺紋(wen)接(jie)頭;

(6)盡(jin)量用回油塊代替各個配管;

(7)針對(dui)使用(yong)的高壓(ya)力，規定安裝時使用(yong)螺栓的扭矩(ju)和堵頭扭矩(ju)，防(fang)止(zhi)結合面(mian)和密封件被蠶食;

(8)正確安裝管(guan)接頭

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