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對(dui)于一些較為簡(jian)單的故障(zhang)，可以通過(guo)眼看、手模、耳聽(ting)和(he)嗅聞等(deng)手段對(dui)零部件進行(xing)檢查(cha)。

例如，通過視覺(jue)檢查能發現諸如裂縫、漏油(you)(you)、松脫和變形(xing)等故障(zhang)想象(xiang)，從而可(ke)及時(shi)(shi)地維修或更(geng)換配件；用(yong)手握(wo)住油(you)(you)管（特別(bie)是膠管），當有壓(ya)力油(you)(you)流(liu)過時(shi)(shi)會有振動地感覺(jue)，而無(wu)油(you)(you)液流(liu)過或壓(ya)力過低時(shi)(shi)則沒有這種現象(xiang)。

另(ling)外(wai)，手摸還可用于判(pan)斷(duan)帶有機械傳動部件地液壓元件潤滑情況(kuang)是否良(liang)好，用手感覺一下(xia)元件殼體溫度地變(bian)化，若元件殼體過熱，則(ze)說明(ming)潤滑不良(liang)；

耳聽可以(yi)判斷機械零部件(jian)損(sun)壞造成的故(gu)(gu)障點和損(sun)壞程(cheng)度，如液(ye)壓泵吸空、溢流閥開啟(qi)、元(yuan)件(jian)發卡等(deng)故(gu)(gu)障都會發出(chu)如水的沖擊聲或“水錘聲”等(deng)異常響(xiang)聲；有些部件(jian)會由于過(guo)熱、潤滑不良和氣(qi)蝕等(deng)原因而發出(chu)異味(wei)，通過(guo)嗅聞可以(yi)判斷出(chu)故(gu)(gu)障點。  

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　液壓(ya)系(xi)統是(shi)控制離合器、剎車、換檔等,將液體的壓(ya)力能轉換為機械能。液壓(ya)系(xi)統由(you)六個部分組成:

　　能(neng)(neng)(neng)源(yuan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):把機械(xie)能(neng)(neng)(neng)轉換成流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)就(jiu)是液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵了,要是氣動(dong)就(jiu)是空氣壓(ya)縮機。也(ye)就(jiu)是動(dong)力(li)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)。執行(xing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):把流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)轉換成機械(xie)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)是液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸和液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達吧(ba)。控(kong)制(zhi)調(diao)節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):對(dui)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)中流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)、流(liu)(liu)量和流(liu)(liu)動(dong)方向(xiang)進行(xing)控(kong)制(zhi)和調(diao)節不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen),如(ru)(ru)溢流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換向(xiang)閥等。輔助(zhu)(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):除了上(shang)面的(de)(de)(de)3項以外(wai),如(ru)(ru)油箱(xiang)、過(guo)濾器(qi)、蓄能(neng)(neng)(neng)器(qi)等。傳動(dong)介質(zhi):傳遞(di)能(neng)(neng)(neng)量的(de)(de)(de)介質(zhi)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油:組成液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)一個組成部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen),液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油一般(ban)(ban)不會歸到輔助(zhu)(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。

上(shang)述圖片(pian)僅供參考(kao)，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝謝

內(nei)泄漏是(shi)指在液(ye)(ye)壓(ya)缸內(nei)部油(you)液(ye)(ye)從高壓(ya)腔通過各種間隙向低(di)壓(ya)腔泄漏。當然,如(ru)能通過正規的(de)(de)測量程(cheng)序來判斷則更好。引起此處內(nei)漏的(de)(de)主(zhu)要原因(yin):

 1.缸套(tao)內壁和活(huo)塞(sai)磨損致使間隙增大超差(cha),造成高低壓腔互通。

2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨(mo)損、劃傷、老化致使密封不嚴。

3.當活(huo)塞(sai)桿受(shou)力不當或(huo)導向套與活(huo)塞(sai)桿之間(jian)的(de)間(jian)隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏(pian)向缸壁某(mou)一方,活(huo)塞(sai)的(de)傾斜或(huo)偏(pian)磨造(zao)成內(nei)漏。

4.缸套內壁加(jia)工時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差或使用中局部磨損導致內漏。因此,當有(you)內漏時,應首先對各配合(he)零(ling)件進行(xing)嚴(yan)格檢(jian)查。

缸套的(de)修復(fu)多采用(yong)鏜(tang)內孔(kong)的(de)方法,然后配以加大(da)(da)(da)直(zhi)徑的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料(liao),若(ruo)新(xin)更換的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密封圈(quan)能(neng)用(yong)3個月左(zuo)右,則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑尺(chi)(chi)寸應(ying)比(bi)原來增大(da)(da)(da)0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密封圈(quan)僅能(neng)用(yong)1個月左(zuo)右,則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑尺(chi)(chi)寸應(ying)比(bi)原來增大(da)(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)(da)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑可以有效地提高密封圈(quan)的(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁(bi)和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上(shang)起到初始密封的(de)作用(yong)。自己加工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時(shi)材料(liao)可選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。

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