力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠商-河北液壓缸廠商
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓系統控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)太低。控(kong)制(zhi)(zhi)管路中(zhong)節流阻力(li)可能過(guo)大，流量閥調節不(bu)當，控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)不(bu)合適(shi)，壓力(li)源受到干擾。此時應檢(jian)查控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)源，保證壓力(li)調節到系統的規定值。
(4)液(ye)壓(ya)系統中進入空(kong)氣。主要是因為系統中有泄漏(lou)發生(sheng)。此時應檢(jian)查液(ye)壓(ya)油(you)箱的液(ye)位，液(ye)壓(ya)泵吸(xi)油(you)側(ce)的密封件和管(guan)接(jie)頭(tou)，吸(xi)油(you)粗濾(lv)(lv)器是否太(tai)臟(zang)。若如此，應補充液(ye)壓(ya)油(you)，處理密封及管(guan)接(jie)頭(tou)，清洗或(huo)更換粗濾(lv)(lv)芯。
密封不良
密封不(bu)良會(hui)引起外泄(xie)漏和內泄(xie)漏。產(chan)生密封不(bu)良的原因有：
1、裝配不當，密封件(jian)發生破損；
2、裝配精(jing)度(du)差，間隙太大，密封件被(bei)擠出(chu)而損壞；
3、密(mi)封(feng)件急(ji)劇磨(mo)損，失去(qu)密(mi)封(feng)作(zuo)用；
4、密封(feng)圈方向裝反(fan)(密封(feng)圈唇邊(bian)面向壓力油一方)，密封(feng)功能失效；
5、密封(feng)結構不(bu)合理，壓力超(chao)過額定值，失(shi)去密封(feng)功(gong)效。
連接處(chu)結合不良
連(lian)接處結(jie)合(he)不(bu)良(liang)主要引起外泄(xie)漏，產生結(jie)合(he)不(bu)良(liang)的原因(yin)有(you)：
1、缸(gang)筒與端蓋(gai)用螺(luo)栓連(lian)接(jie)時，螺(luo)栓緊(jin)固不良，結合(he)部分的(de)毛刺(ci)、裝配毛邊引起結合(he)不良；端面O形密(mi)封圈有配合(he)間隙；
2、缸筒與端(duan)蓋用螺紋連(lian)接時，緊(jin)固端(duan)蓋時未達到額定扭矩或密封圈密封性能不好(hao)；
3、液(ye)壓缸進油管口(kou)(kou)因管件振動(dong)而引起管口(kou)(kou)松動(dong)。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速(su)上(shang)升(sheng)或者缸壁(bi)膨脹(zhang)，油液進(jin)入間隙，壓力形成對(dui)密封的下行作(zuo)用，串漏形成
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環設(she)計留有(you)泄(xie)壓槽(cao)，油(you)液(ye)通過泄(xie)壓槽(cao)，填(tian)充溝槽(cao)從而壓縮O形圈，產(chan)生(sheng)密封(feng)
原因：
1.運(yun)動速(su)度太快(kuai)
2.有偏心(xin)運動(dong)
3.滑動面(mian)粗糙度不均勻(yun)
4.安裝(zhuang)時扭轉
防止措施：
1.改(gai)用唇形密封
2.消除偏(pian)心運動(dong)
3.修改(gai)滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理導致壓縮率太大：沒有考慮(lv)到材料由于熱量及化學(xue)介(jie)質(zhi)引起的變形，或(huo)由于壓力過大引起
防止措施：
1.溝槽(cao)的設計應考(kao)慮到材料由于溫度及化學介(jie)質引起的變形
