力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸加工
威海力(li)建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液壓(ya)缸初始動(dong)作緩(huan)慢(man)。在(zai)溫度(du)較低的情(qing)況下，液壓(ya)油(you)黏度(du)大，流動(dong)性(xing)(xing)差，導致液壓(ya)缸動(dong)作緩(huan)慢(man)。改善方法是，更換(huan)黏溫性(xing)(xing)能較好的液壓(ya)油(you)，在(zai)低溫下可借助加(jia)熱(re)器或(huo)用(yong)機器自身加(jia)熱(re)以提(ti)升啟動(dong)時的油(you)溫，系統正(zheng)常工作油(you)溫應保持在(zai)40℃左右。
2、工作(zuo)時不能(neng)驅動負載(zai)
主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下(xia)降、工(gong)作不穩定等(deng),其原因是：
故障檢查1：進油管堵塞
故障排(pai)除：疏(shu)通油管、更換油液
故障檢查2：系統(tong)中有(you)空(kong)氣(qi)
故障排除：從放氣孔(kong)排除
故障(zhang)檢查(cha)3：齒輪泵軸(zhou)承磨損或齒輪泵側板磨損
故(gu)障排除：更換齒輪(lun)泵軸(zhou)承或側板
附(fu)注：叉車液壓(ya)系統中(zhong)排空氣方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)(sheng)油缸(gang)，將液壓油注入至(zhi)標尺規(gui)定(ding)的(de)(de)油位，使(shi)叉車(che)負載額定(ding)載荷的(de)(de)1/10左右(you)，擰松起(qi)升(sheng)(sheng)缸(gang)上的(de)(de)放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)栓(shuan)，操(cao)作叉車(che)直(zhi)升(sheng)(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)(sheng)、下降數次，直(zhi)到放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞處(chu)沒有氣(qi)(qi)泡時為止，然(ran)后擰緊放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞即可。
１、液(ye)壓(ya)缸有桿腔和(he)無桿腔存有氣(qi)體而(er)產(chan)生的(de)低(di)速爬行(xing)，可通(tong)過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排氣(qi)的(de)目(mu)的(de)，必要時(shi)在管路或液(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔設置排氣(qi)裝置，在液(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進行(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)低速爬(pa)(pa)行(xing)，可正確設計液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導向套(tao)之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)滑(hua)動配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理論(lun)上的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者(zhe)的(de)(de)經驗(yan)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由小到大，如(ru)都(dou)按此(ci)來設計配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)過(guo)(guo)大，實際應過(guo)(guo)程中，這類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)(pa)行(xing)現(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)多，國(guo)外此(ci)類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)的(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低速爬(pa)(pa)行(xing)問題明顯改善。因此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選(xuan)用(yong)這種方法(fa)。
