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擺動式液壓缸

擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)式液壓缸(gang)是輸出扭(niu)矩并實現往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)執行元件，有單葉(xie)片(pian)、雙葉(xie)片(pian)、螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)等幾種形(xing)式。葉(xie)片(pian)式式：定子(zi)塊(kuai)固定在(zai)缸(gang)體(ti)上，而葉(xie)片(pian)和(he)轉(zhuan)子(zi)連(lian)接在(zai)一(yi)起。根據進油方向，葉(xie)片(pian)將(jiang)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)作(zuo)往復擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)式又分(fen)單螺旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)和(he)雙螺旋(xuan)兩(liang)種，現在(zai)雙螺旋(xuan)比較常用，靠(kao)兩(liang)個(ge)螺旋(xuan)副(fu)降液壓缸(gang)內活塞的(de)(de)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)變(bian)為(wei)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)與自(zi)轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)復he運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，從(cong)而實現擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。

(1)液壓缸內部(bu)泄漏。液壓缸內部(bu)泄漏包(bao)括(kuo)液壓缸體密(mi)封(feng)、活(huo)(huo)塞(sai)桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活(huo)(huo)塞(sai)密(mi)封(feng)均磨損過量等(deng)引(yin)起的(de)泄漏。

活塞(sai)桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄漏的原因(yin)是，密(mi)封(feng)件折(zhe)皺(zhou)、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密(mi)封(feng)件。

活塞密封(feng)過量磨損的主要原因是速(su)度控制閥調節不(bu)當，造成過高的背壓(ya)以及密封(feng)件安裝(zhuang)不(bu)當或液壓(ya)油污染。

現象(xiang)（一）：唇口破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠(kao)經唇口側加開(kai)泄壓孔(kong)或者(zhe)改用(yong)組合類雙作(zuo)用(yong)密(mi)封

現象（二(er)）：焦燒

原因：

1.系統內有殘留(liu)空氣(qi)在(zai)運行時(shi)，空氣(qi)在(zai)密(mi)封(feng)處聚集壓縮升溫產生密(mi)封(feng)焦燒碳化

防止措施：

1.在油缸起動之前，盡量排(pai)盡油缸內空氣

2.油缸起(qi)動時，不要立即開到高速

3.當用U形(xing)圈(quan)時在(zai)其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料(liao)不相適應

3.介質變質

4.密封受(shou)潮(chao)或者在空(kong)氣中暴露時間過(guo)長(chang)超(chao)過(guo)庫存期(qi)限導致材料(liao)老化

防止措施：

1.降低溫度，或者更換耐高(gao)溫密封件材料

2.更改介質或更改耐介質的(de)密(mi)封(feng)件材料

3.換新介質

4.不要將(jiang)密(mi)封件長時(shi)間暴露(lu)在大(da)氣中(zhong)，嚴格按照密(mi)封庫存要求(qiu)對密(mi)封進行保(bao)存