
威海力(li)建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
因此, 活塞的端(duan)部或缸蓋凸臺在(zai)磕碰(peng)缸壁(bi)內表(biao)面時,極易造成傷痕。解決此問(wen)題的方法(fa):對(dui)于數量(liang)(liang)多,上(shang)批量(liang)(liang)的小型產品,安裝(zhuang)時采用專(zhuan)zhi裝(zhuang)配導向工具;對(dui)重、粗(cu)、大(da)的大(da)、中型液壓缸, 只有(you)細(xi)致、謹慎操作才能竭力避免。
③測量(liang)(liang)儀(yi)器觸(chu)頭造成的傷(shang)痕(hen)通(tong)常采用內徑(jing)(jing)千分表測量(liang)(liang)缸體內徑(jing)(jing)時,測量(liang)(liang)觸(chu)頭是邊摩擦(ca)邊插入缸體內孔壁中的,測量(liang)(liang)觸(chu)頭多(duo)為高硬(ying)度的耐磨硬(ying)質合金制成。





線(xian)(xian)形(xing)、帶(dai)(dai)形(xing)密(mi)(mi)封(feng)材料的(de)纏(chan)繞方法(fa)如果不(bu)(bu)對(dui)(dui),密(mi)(mi)封(feng)帶(dai)(dai)將(jiang)被切斷,隨著(zhu)進(jin)入缸內。線(xian)(xian)帶(dai)(dai)形(xing)密(mi)(mi)封(feng)件對(dui)(dui)滑動部(bu)分的(de)繞接不(bu)(bu)會(hui)造成(cheng)什么影響,但是會(hui)引起缸的(de)單(dan)向(xiang)閥動作(zuo)不(bu)(bu)靈或造成(cheng)緩沖調節閥不(bu)(bu)能(neng)調到(dao)底;對(dui)(dui)回路來(lai)說(shuo),可能(neng)引起換(huan)向(xiang)閥、溢(yi)流(liu)閥和(he)減壓閥的(de)動作(zuo)失(shi)靈。
傳(chuan)統的(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)方法是(shi)將損壞的(de)(de)(de)部件(jian)進行(xing)(xing)拆卸后的(de)(de)(de)外協修(xiu)(xiu)復(fu)(fu),或是(shi)進行(xing)(xing)刷鍍(du)或是(shi)進行(xing)(xing)表面(mian)的(de)(de)(de)整體刮研,修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)周(zhou)期液(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體劃傷修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)長,修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)費用高。
故障檢查1:進油管堵塞
故障排除:疏通油(you)管(guan)、更(geng)換(huan)油(you)液
故(gu)障檢查2:系統中有空氣
故障排除(chu):從放氣孔排除(chu)
故障(zhang)檢查3:齒(chi)輪泵軸承磨損或齒(chi)輪泵側板磨損
故障排除:更(geng)換齒輪泵(beng)軸承或側板
附注:叉車液(ye)壓系統中排空氣方法:
提(ti)起起升(sheng)油(you)缸(gang)(gang),將(jiang)液壓油(you)注(zhu)入至標尺規(gui)定的油(you)位,使叉(cha)車負載額定載荷的1/10左右,擰松起升(sheng)缸(gang)(gang)上的放(fang)氣(qi)螺(luo)栓,操作叉(cha)車直(zhi)升(sheng)缸(gang)(gang)起升(sheng)、下降數次,直(zhi)到放(fang)氣(qi)螺(luo)塞處沒有氣(qi)泡時(shi)為止,然后(hou)擰緊(jin)放(fang)氣(qi)螺(luo)塞即(ji)可。