力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統定制-黃島區液壓系統定制
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對(dui)于一些較(jiao)為簡單的故障(zhang)，可以通過眼看、手(shou)模、耳聽和(he)嗅聞等手(shou)段對(dui)零部(bu)件進行(xing)檢查。
例如(ru)，通過(guo)視覺檢查能發現(xian)諸如(ru)裂縫、漏油(you)(you)、松脫和變形(xing)等(deng)故障想象，從而(er)可及(ji)時地維修或更換配件(jian)；用手握(wo)住油(you)(you)管(guan)（特(te)別是膠管(guan)），當(dang)有壓(ya)力(li)油(you)(you)流過(guo)時會有振動地感覺，而(er)無油(you)(you)液流過(guo)或壓(ya)力(li)過(guo)低時則沒有這種現(xian)象。
另外，手摸還可用于判斷帶有機械(xie)傳動部件地液壓元(yuan)件潤(run)滑情況是否良好，用手感覺一(yi)下元(yuan)件殼體(ti)溫度地變(bian)化，若元(yuan)件殼體(ti)過熱，則說(shuo)明潤(run)滑不良；
耳(er)聽可以判斷機(ji)械零(ling)部件(jian)損壞造成的(de)故(gu)障(zhang)點和(he)(he)損壞程度，如液壓泵吸空、溢流(liu)閥開啟、元(yuan)件(jian)發卡等(deng)故(gu)障(zhang)都會發出如水的(de)沖(chong)擊聲或(huo)“水錘(chui)聲”等(deng)異常(chang)響聲；有些部件(jian)會由于過(guo)(guo)熱(re)、潤滑不良和(he)(he)氣蝕等(deng)原因而發出異味，通過(guo)(guo)嗅聞可以判斷出故(gu)障(zhang)點。
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在設計和加工(gong)環節中要充分考(kao)慮影響(xiang)泄漏的重(zhong)要因素密封溝槽的設計和加工(gong)。美國汽車行業(ye)工(gong)程師(shi)協會(SAE)推(tui)薦以下兩(liang)種防止油(you)口漏油(you)的解決辦法。
①SAE直螺(luo)紋“O”形圈油口：密封靠(kao)(kao)“O”形圈，連接(jie)靠(kao)(kao)直螺(luo)紋;
②SAE4螺栓法蘭(lan)：適用于較(jiao)大油口。
另外，密封(feng)件的(de)選擇也是非常(chang)重要的(de)，密封(feng)表面(mian)的(de)粗糙(cao)度通常(chang)靜(jing)密封(feng)表為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面(mian)考慮(lv)泄漏的(de)影響因素，將會(hui)給以后的(de)生產中帶來無法估量的(de)損失。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因，一(yi)般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時的(de)軟(ruan)硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的(de)穩(wen)定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)板(ban)(ban)高度來(lai)判斷。
1.連(lian)續幾腳制動(dong)時,踏板(ban)高度仍過低,且在第二腳制動(dong)后,感(gan)到總泵(beng)活塞(sai)未回(hui)位(wei),踏下制動(dong)踏板(ban)即有總泵(beng)推桿與活塞(sai)碰擊響聲,是總泵(beng)皮碗(wan)裂(lie)縫(feng)或其連(lian)續幾腳，回(hui)位(wei)彈(dan)簧太軟(ruan)。
2.連續幾腳制動時踏(ta)板高(gao)度稍有(you)高(gao)，并有(you)彈性(xing)，說明制動管路中滲入了空(kong)氣(qi)。
3.連(lian)續幾腳，踏板均被踏到底，并感(gan)到踏板毫無反力，說明總(zong)泵(beng)儲液室(shi)內制(zhi)動液嚴(yan)重虧(kui)損。
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