加煤液壓系統廠商-張村鎮液壓系統廠商-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在(zai)維修現場缺乏診斷儀器(qi)或(huo)(huo)被查(cha)元(yuan)(yuan)件(jian)比較精密(mi)不宜拆開(kai)時(shi)，應(ying)采用此法。先將懷疑出(chu)(chu)現故障地元(yuan)(yuan)件(jian)拆下(xia)，換(huan)上(shang)(shang)新件(jian)或(huo)(huo)其他機器(qi)上(shang)(shang)工作(zuo)正(zheng)常、同(tong)型號的元(yuan)(yuan)件(jian)進行試驗，看故障能否排除(chu)即可作(zuo)出(chu)(chu)診斷。
用對換診斷法檢查(cha)故障，盡(jin)管(guan)受到結構、現(xian)場元(yuan)件儲備或(huo)拆卸不便等(deng)因素的限制，操作(zuo)起(qi)來也可能比(bi)較麻煩，但對于如(ru)平衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積(ji)小(xiao)、易拆裝(zhuang)的元(yuan)件，采用此法還(huan)是(shi)較方(fang)便的。
對(dui)換(huan)診斷法(fa)(fa)可以避(bi)免因盲目(mu)拆(chai)卸而導致液壓元(yuan)件的(de)性(xing)能(neng)降低(di)。對(dui)故障(zhang)如果不用對(dui)換(huan)法(fa)(fa)檢查，而直(zhi)接拆(chai)下可能(neng)壞(huai)了的(de)主安全閥(fa)并對(dui)其進行(xing)拆(chai)解，若該元(yuan)件無(wu)問題，裝復后有可能(neng)會影響其性(xing)能(neng)。
上述圖(tu)片僅(jin)供(gong)參(can)考，詳細產品詳情請咨(zi)詢我們，更多型號請訪問我們的網站(zhan)或致(zhi)電我們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
.對靜密(mi)封(feng)件(jian)的(de)(de)要求。靜密(mi)封(feng)件(jian)在剛性固(gu)定表(biao)(biao)面之(zhi)間防止油(you)液外泄。合理設計密(mi)封(feng)槽尺寸及公差,使安裝后的(de)(de)密(mi)封(feng)件(jian)到一定擠(ji)壓產生變(bian)形以便填塞配(pei)合表(biao)(biao)面的(de)(de)微觀凹陷(xian),并把密(mi)封(feng)件(jian)內應力(li)提高到高于被密(mi)封(feng)的(de)(de)壓力(li)。隨著(zhu)配(pei)合表(biao)(biao)面的(de)(de)運動,靜密(mi)封(feng)就成了動密(mi)封(feng)。粗糙的(de)(de)配(pei)合表(biao)(biao)面將(jiang)(jiang)磨損密(mi)封(feng)件(jian),變(bian)動的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)(jiang)蠶食密(mi)封(feng)件(jian)邊緣(yuan)。
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.合理設計安(an)裝(zhuang)板。當(dang)閥組或底板用螺(luo)栓(shuan)固定在安(an)裝(zhuang)面上時,為了得到滿意的初始密(mi)封(feng)(feng)(feng)和(he)防止(zhi)密(mi)封(feng)(feng)(feng)件被(bei)擠(ji)出(chu)溝槽和(he)被(bei)磨(mo)損,安(an)裝(zhuang)面要平(ping)直,密(mi)封(feng)(feng)(feng)面要求精加工,表面粗糙度要達(da)(da)到0.8μm,平(ping)面度要達(da)(da)到0.01/100mm。表面不能有徑向劃痕(hen),連(lian)接螺(luo)釘的預緊力(li)要足夠大,以防止(zhi)表面分離。
開式系統(tong)和閉式系統(tong)：
按(an)照液壓(ya)回路(lu)的基本構成(cheng)可以把液壓(ya)系統劃分為開式(shi)系統和閉(bi)式(shi)系統。
開式系統：
泵所輸出的壓力油在完成做(zuo)功(gong)任務(wu)后(hou)從執行駛(shi)器返回油箱(xiang)。應用普遍，但油箱(xiang)要足夠的大。有油缸的系統(tong)肯定(ding)是開(kai)式系統(tong)
閉式系統：
泵(beng)輸出的(de)壓(ya)力油從執行(xing)器(qi)再返回(hui)泵(beng)，從而形成閉(bi)式回(hui)路。多用(yong)于車輛的(de)行(xing)走驅動，用(yong)升壓(ya)泵(beng)補油，并且(qie)用(yong)沖洗閥局部換油。
與(yu)開式回(hui)路相比，閉式回(hui)路（特別是制動時有功率回(hui)收的(de)效(xiao)果），發熱(re)量少(shao)，執行(xing)器的(de)前進、后(hou)退(tui)平穩；但(dan)是泵(beng)必須是雙流(liu)向變量泵(beng)。
