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力建加煤液壓系統(圖)-拉桿式液壓缸生產-沂水液壓缸生產
力建加煤液壓系統(圖)-拉桿式液壓缸生產-沂水液壓缸生產

威海力(li)建液壓(ya)設備廠  

經營模式(shi):生產加工

地址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園  

主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統 

 業(ye)務熱(re)線(xian):

QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


活(huo)塞式液壓缸的工作(zuo)原(yuan)理


雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。


它只在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)的(de)一側設(she)有活(huo)塞(sai)(sai)桿,因(yin)而兩腔的(de)有效(xiao)作(zuo)用面(mian)積不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供(gong)油(you)(you)量相同(tong)(tong)時(shi),不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)腔進(jin)油(you)(you),活(huo)塞(sai)(sai)的(de)運(yun)動速度(du)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong);在(zai)需(xu)克服(fu)的(de)負載力(li)相同(tong)(tong)時(shi),不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)腔進(jin)油(you)(you),所需(xu)要的(de)供(gong)油(you)(you)壓(ya)力(li)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong),或者說(shuo)在(zai)系統壓(ya)力(li)調定后,環衛垃(la)圾(ji)車液壓(ya)缸兩個(ge)方向運(yun)動所能克服(fu)的(de)負載力(li)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)。








③ 從管(guan)路進(jin)入(ru)的(de)異物,有多種情況。

a.清洗(xi)時不(bu)(bu)注(zhu)意。管(guan)路(lu)(lu)(lu)安裝好以(yi)后進(jin)行清洗(xi)時,不(bu)(bu)應通過(guo)缸體(ti),必須在(zai)缸體(ti)的油(you)口(kou)前邊(bian)加裝旁(pang)通管(guan)路(lu)(lu)(lu)。這(zhe)一(yi)點很重(zhong)要。否則,管(guan)路(lu)(lu)(lu)中的異(yi)物將進(jin)入缸內(nei),一(yi)旦(dan)進(jin)入,即難以(yi)向(xiang)外排(pai)除,反而變成向(xiang)缸體(ti)內(nei)輸送異(yi)物了。再者,清洗(xi)時要考(kao)慮安裝管(guan)路(lu)(lu)(lu)操作(zuo)中所(suo)進(jin)異(yi)物的取出方法。此外,對(dui)管(guan)內(nei)的腐蝕(shi)(shi)等(deng)在(zai)管(guan)路(lu)(lu)(lu)安裝之前即應進(jin)行酸洗(xi)等(deng)手(shou)續,必須完(wan)全(quan)去掉銹蝕(shi)(shi)。


零(ling)部(bu)件加工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的影(ying)響問(wen)題(ti),在(zai)液壓(ya)(ya)缸(gang)的制(zhi)造過程中應(ying)嚴格控制(zhi)缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁和活塞桿表(biao)面加工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du),特別是(shi)幾何(he)精度(du)(du),尤(you)其直(zhi)線度(du)(du)是(shi)關鍵(jian),在(zai)國(guo)(guo)內(nei)加工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝中,活塞桿表(biao)面的加工(gong)(gong)(gong)(gong)基(ji)本上(shang)是(shi)車(che)后磨(mo)削(xue),保證直(zhi)線度(du)(du)問(wen)題(ti)不大,但(dan)對于(yu)缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁的加工(gong)(gong)(gong)(gong),其加工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多,有(you)(you)鏜削(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)接(jie)珩磨(mo)等,但(dan)由于(yu)國(guo)(guo)內(nei)材(cai)料的基(ji)礎水平較國(guo)(guo)外有(you)(you)差距,管(guan)材(cai)坯(pi)料直(zhi)線度(du)(du)差,壁厚不均(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)不均(jun)勻(yun)等因素(su),往(wang)(wang)往(wang)(wang)直(zhi)接(jie)影(ying)響缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁加工(gong)(gong)(gong)(gong)后的直(zhi)線度(du)(du),因此建議采用鏜削(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜削(xue)-珩磨(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝,如直(zhi)接(jie)珩磨(mo),則必須首先提高(gao)管(guan)材(cai)坯(pi)料的直(zhi)線度(du)(du)。

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  在(zai)允許的(de)情況下,液壓缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量選(xuan)大一(yi)些,使(shi)缸(gang)體(ti)厚壁增(zeng)加,特別(bie)是高(gao)壓工況下使(shi)用的(de)油缸(gang),以(yi)減小油壓下的(de)缸(gang)體(ti)變(bian)(bian)形(xing),變(bian)(bian)形(xing)后的(de)缸(gang)體(ti)也會引起液壓缸(gang)低速(su)爬行。

李建波先生

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