河南液壓系統-平臺液壓系統批發-力建液壓系統
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加工
地(di)址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身(shen)具有一定的振幅和頻率外，同時還伴(ban)隨著噪(zao)聲(sheng)。它不僅(jin)使液壓系統引起(qi)故障，也有害于人類身(shen)體健康。所以，在(zai)(zai)液壓傳動中通常把噪(zao)聲(sheng)級(ji)限制(zhi)在(zai)(zai)80dB以下(xia)。液壓系統產生噪(zao)聲(sheng)的原因主要有以下(xia)幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)(zhou)器、齒輪、回轉體的不平(ping)衡(heng)和滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承的滾(gun)動體發生(sheng)振動；
2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或(huo)聯(lian)軸(zhou)器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及(ji)裝配精度不高；
2）泵的“困(kun)油”未得到圓(yuan)滿解決(jue)，流量和壓力脈(mo)動較大(da)；
3）軸(zhou)承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進(jin)入(ru)空氣是(shi)液壓系統(tong)產生噪聲的(de)主要原因(yin)。
液壓控制閥失靈引起的(de)噪聲
1）溢流(liu)閥(fa)的調壓彈簧疲勞或端面(mian)與軸(zhou)心線垂直度不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在閥體內移動不靈活(huo)；
4）閥體(ti)內流動液體(ti)對閥壁的沖擊(ji)；
5）流(liu)動液(ye)體的渦(wo)流(liu)或流(liu)體剪切等(deng)。
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液壓(ya)傳動中用(yong)來(lai)控制液體壓(ya)力、流量和方(fang)向的(de)元件。其(qi)中控制通、斷和流向的(de)稱為方(fang)向控制閥。
方向(xiang)(xiang)控(kong)制閥按(an)用途分為單向(xiang)(xiang)閥和換向(xiang)(xiang)閥。
1、單向(xiang)閥：只(zhi)允許流體在管道中單向(xiang)接(jie)通，反向(xiang)即切斷。
2、換向閥(fa)：改變不(bu)同管路間的通(tong)(tong)(tong)、斷關系、根(gen)(gen)據閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體中的工(gong)作(zuo)位置數分(fen)兩(liang)位、三(san)(san)位等；根(gen)(gen)據所控制的通(tong)(tong)(tong)道數分(fen)兩(liang)通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)等；如(ru)二位二通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)位三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)，三(san)(san)位五通(tong)(tong)(tong)等根(gen)(gen)據閥(fa)芯(xin)驅動方式分(fen)手動、機動、電磁(ci)、液動等。
60年代(dai)后期(qi)，在上(shang)述幾種(zhong)液(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)(zhi)閥的(de)(de)基礎(chu)上(shang)又(you)研制(zhi)(zhi)出電液(ye)比(bi)(bi)(bi)例控(kong)制(zhi)(zhi)閥。它的(de)(de)輸出量(liang)(liang)(壓(ya)力(li)、流量(liang)(liang))能隨輸入的(de)(de)電信(xin)號(hao)連(lian)續變化。電液(ye)比(bi)(bi)(bi)例控(kong)制(zhi)(zhi)閥按作用不(bu)同，相應(ying)地分為電液(ye)比(bi)(bi)(bi)例壓(ya)力(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥、電液(ye)比(bi)(bi)(bi)例流量(liang)(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)閥和電液(ye)比(bi)(bi)(bi)例方(fang)向控(kong)制(zhi)(zhi)閥等。
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按實現速度控(kong)制(zhi)的(de)方式可(ke)分(fen)為閥控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)和泵控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)。閥控(kong)制(zhi)是通過改變節(jie)流(liu)(liu)口的(de)開(kai)度來(lai)控(kong)制(zhi)流(liu)(liu)量，從而控(kong)制(zhi)速度。按節(jie)流(liu)(liu)口與執行器的(de)相對位置可(ke)分(fen)為進口節(jie)流(liu)(liu)、出口節(jie)流(liu)(liu)和旁通節(jie)流(liu)(liu)。比如壓路機、裝載機的(de)轉向(xiang)系(xi)統(tong)。
泵控系統(tong)是(shi)通過改(gai)變泵的排量(liang)來控制流(liu)量(liang)，從而控制速度，效率(lv)較高。
液壓系統的技術特點
液壓系統作(zuo)為(wei)一種傳(chuan)動技術，有(you)其突出的優點：
能(neng)產生很大的力，而(er)且控制容易。
可(ke)以用泵很容易(yi)地得(de)到很高的壓(ya)力(li)(li)(li)（20~30MPa)的液壓(ya)油(you)(you)，把此壓(ya)力(li)(li)(li)油(you)(you)送入液壓(ya)缸(gang)后即可(ke)產(chan)生很大的力(li)(li)(li)。例如令缸(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)力(li)(li)(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)產(chan)生的力(li)(li)(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)技術之所以廣泛(fan)地應用于壓(ya)力(li)(li)(li)機(ji)、壓(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上，就是(shi)因為(wei)可(ke)以簡單地得(de)到這樣大的力(li)(li)(li)。
