
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加(jia)工
地(di)址:山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工(gong)業園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸的(de)工作原理(li)
活塞式(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸可分為單(dan)桿(gan)式(shi)和雙(shuang)桿(gan)式(shi)兩種結(jie)構,其固定(ding)方式(shi)由缸體固定(ding)和活塞桿(gan)固定(ding)兩種,按液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力的作(zuo)用(yong)情況有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)和雙(shuang)作(zuo)用(yong)式(shi)。在單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸中,壓(ya)(ya)(ya)力油只供液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的一(yi)腔(qiang),靠液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力使缸實現(xian)單(dan)方向(xiang)運(yun)動(dong),反方向(xiang)運(yun)動(dong)則靠外(wai)力(如彈簧力、自重或外(wai)部(bu)載(zai)荷等)來實現(xian);(威海力建冶(ye)金液(ye)壓(ya)(ya)(ya)設備廠提(ti)供)





O形密(mi)(mi)封圈(quan)在低壓下使(shi)用(yong)時,與U形密(mi)(mi)封圈(quan)比較(jiao),由(you)于(yu)面壓較(jiao)高、動(dong)靜摩擦(ca)(ca)阻(zu)(zu)力(li)之(zhi)差較(jiao)大,容易產生滑移或爬(pa)行;U型(xing)密(mi)(mi)封圈(quan)的(de)面壓隨(sui)著壓力(li)的(de)提高而增(zeng)大,雖然(ran)密(mi)(mi)封效果也相應(ying)提高,但動(dong)靜摩擦(ca)(ca)阻(zu)(zu)力(li)之(zhi)差也變(bian)大,內壓增(zeng)加,影(ying)響橡膠彈性,由(you)于(yu)唇緣(yuan)的(de)接觸阻(zu)(zu)力(li)增(zeng)大,密(mi)(mi)封圈(quan)將會傾翻(fan)及唇緣(yuan)伸長,也容易引起滑移或爬(pa)行,為防止其傾翻(fan)可(ke)采用(yong)支承環保持(chi)其穩定。
、液壓缸低速爬行的現象
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的活塞桿在油壓(ya)(ya)的作用(yong)下伸(shen)出(chu)(chu)或縮(suo)回時,經(jing)(jing)常出(chu)(chu)現速(su)度不(bu)均勻現象(xiang),并有時伴有振(zhen)(zhen)動和異響,從而引(yin)起整(zheng)個液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的振(zhen)(zhen)動,并帶動主機其它部件振(zhen)(zhen)動,在主機調試過程中經(jing)(jing)常出(chu)(chu)現,有時速(su)度快了,這種(zhong)現象(xiang)會減輕。除因液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統管(guan)路引(yin)起這種(zhong)現象(xiang)以外,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自身產生(sheng)的振(zhen)(zhen)動也經(jing)(jing)常引(yin)發(fa)此類現象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有氣體(ti)而(er)產生的(de)低速爬行(xing),由于氣體(ti)混(hun)在(zai)(zai)液(ye)壓油中,在(zai)(zai)壓力(li)的(de)作用下(xia),容(rong)器內體(ti)積變化(hua),在(zai)(zai)高壓作用下(xia)甚至發生氣體(ti)瞬間,從而(er)引起液(ye)壓缸的(de)速度不穩定。