力建工程液壓缸(圖)-平臺液壓系統定制-歷城區液壓系統定制
威海力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀(yi)表測量檢查法就是借助(zhu)對注塑(su)機(ji)注塑(su)機(ji)液壓(ya)系(xi)統各(ge)部分液壓(ya)油的壓(ya)力、流(liu)量和油溫的測量來判(pan)斷該系(xi)統的故障點。
在一般(ban)的(de)(de)現(xian)場(chang)檢測(ce)中，由于注塑(su)(su)機注塑(su)(su)機液壓系統(tong)的(de)(de)故障往(wang)往(wang)表現(xian)為壓力不(bu)足，容易(yi)查(cha)覺；而流(liu)量(liang)的(de)(de)檢測(ce)則比(bi)較(jiao)困難，流(liu)量(liang)的(de)(de)大小只可通過執行元件動(dong)作的(de)(de)快慢作出(chu)錯略的(de)(de)判斷。因此(ci)，在現(xian)場(chang)檢測(ce)中，更多地采用檢測(ce)系統(tong)壓力的(de)(de)方(fang)法(fa)。
上述圖片(pian)僅供(gong)參考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請咨(zi)詢我(wo)們，更多(duo)型(xing)號(hao)請訪問我(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
液壓(ya)(ya)傳動(dong)是(shi)一(yi)門新的(de)技術，起源于(yu)1654年帕(pa)斯卡(ka)提出的(de)靜壓(ya)(ya)傳動(dong)原(yuan)理。它是(shi)以液體為工作介質，通過能量轉(zhuan)換裝置(zhi)來進行能量傳遞的(de)一(yi)種傳動(dong)形式(shi)。液壓(ya)(ya)傳動(dong)具有如下(xia)優(you)點:
①工作液(ye)體可以用管道輸(shu)送到(dao)任何位置;
②執行(xing)元件的(de)布置(zhi)不受方位限制(zhi),借助油(you)管的(de)連接可以方便靈活地布置(zhi)傳動機構;
③液壓傳動(dong)能將原動(dong)機的旋轉運動(dong)變為直線運動(dong);
④可以方便地實現無級調速;
⑤載荷控(kong)(kong)制、速度控(kong)(kong)制以及方向(xiang)控(kong)(kong)制容易實現,也(ye)容易進行集中控(kong)(kong)制、搖控(kong)(kong)和(he)自動控(kong)(kong)制;
⑥液壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)平穩無振動(dong)(dong);
⑦具有良好的潤(run)滑條件可提高(gao)液壓(ya)元(yuan)件工作(zuo)的可靠性和使(shi)用壽(shou)命;
⑧液壓元件有利于實現標準化(hua)、系列化(hua)和通(tong)用(yong)化(hua)。
因此，液(ye)壓傳動在國民(min)經(jing)濟(ji)各(ge)部門中(zhong)得到(dao)了廣泛的(de)應用。
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液壓制(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)動效(xiao)能不良(liang)的原因，一般可(ke)根據(ju)制(zhi)(zhi)動踏(ta)板行(xing)程(俗(su)稱高、低(di))、踏(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)板時的軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動踏(ta)板后的穩定性(xing)以及邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動時踏(ta)板高度來(lai)判斷。
1.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏板(ban)高度(du)仍過低(di),且在第二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到總(zong)(zong)泵(beng)活塞(sai)未回(hui)位,踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)即(ji)有總(zong)(zong)泵(beng)推桿(gan)與(yu)活塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)(zong)泵(beng)皮(pi)碗裂縫或其連續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回(hui)位彈簧太軟。
2.連續幾腳制動(dong)時踏板高(gao)度稍有高(gao)，并有彈性，說明制動(dong)管路中(zhong)滲入了空(kong)氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板(ban)均(jun)被踏(ta)到底，并感到踏(ta)板(ban)毫無反力，說明總(zong)泵儲液室(shi)內制動液嚴重虧損。
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