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內泄漏是(shi)指在液壓缸內部油液從高壓腔(qiang)通過(guo)各種間隙向低壓腔(qiang)泄漏。當然(ran),如能(neng)通過(guo)正(zheng)規的測量程序(xu)來(lai)判斷(duan)則更好(hao)。引(yin)起此處內漏的主(zhu)要原因:

1.缸套(tao)內壁和活塞磨損(sun)致使間隙增大超差(cha),造成(cheng)高低壓腔互通。

 2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化致(zhi)使(shi)密封(feng)不嚴。

3.當活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)受力不當或導向(xiang)套與(yu)活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)之間的(de)間隙(xi)較大時(shi),使活(huo)(huo)(huo)塞偏向(xiang)缸壁某一方,活(huo)(huo)(huo)塞的(de)傾斜(xie)或偏磨造(zao)成內(nei)漏。

4.缸套內(nei)壁加工時(shi),圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差(cha)或使用中局(ju)部磨損導(dao)致(zhi)內(nei)漏。因此(ci),當有內(nei)漏時(shi),應首(shou)先對各(ge)配合零件進行嚴格檢查。

缸套的(de)(de)(de)修復多采用(yong)鏜(tang)內孔(kong)的(de)(de)(de)方法,然后配以(yi)(yi)加(jia)大(da)(da)直(zhi)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞。據有關(guan)資(zi)料(liao),若(ruo)新更換的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞Y型密(mi)封(feng)圈能用(yong)3個月左(zuo)(zuo)右(you),則新加(jia)工的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)(jing)尺寸(cun)應(ying)比原來增(zeng)大(da)(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈僅(jin)能用(yong)1個月左(zuo)(zuo)右(you),則新加(jia)工的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)(jing)尺寸(cun)應(ying)比原來增(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)活(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)(jing)可(ke)(ke)以(yi)(yi)有效地提高密(mi)封(feng)圈的(de)(de)(de)預壓縮量,使其(qi)唇邊緊貼在缸壁和(he)活(huo)(huo)(huo)塞上起到(dao)初始密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)作用(yong)。自己加(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞時材(cai)料(liao)可(ke)(ke)選用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或(huo)45#鋼(gang)。

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在設計(ji)和加工環節(jie)中要充(chong)分考慮(lv)影響(xiang)泄漏的(de)重要因素(su)密封溝槽的(de)設計(ji)和加工。美國汽車(che)行業工程師協會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防止油(you)(you)口(kou)漏油(you)(you)的(de)解決(jue)辦法。

①SAE直螺(luo)紋(wen)(wen)“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接(jie)靠直螺(luo)紋(wen)(wen);

②SAE4螺(luo)栓法蘭(lan)：適用于(yu)較大油口。

另外(wai)，密(mi)(mi)封件的(de)選擇也是非常(chang)重(zhong)要的(de)，密(mi)(mi)封表面(mian)的(de)粗糙度通常(chang)靜密(mi)(mi)封表為Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密(mi)(mi)封表面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不(bu)在(zai)開始多方面(mian)考慮泄(xie)漏的(de)影響因素，將會(hui)給以后的(de)生產(chan)中帶來無法估量的(de)損失。

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液壓泵(beng)是把原動(dong)機(ji)（電動(dong)機(ji)、內(nei)燃機(ji)等）傳遞的(de)(de)機(ji)械能轉換(huan)為液壓能的(de)(de)機(ji)械裝置。各類液壓泵(beng)構成泵(beng)送作用(yong)的(de)(de)元件不同，但(dan)泵(beng)送原理(li)是相同的(de)(de)，所有的(de)(de)泵(beng)在吸油側(ce)容(rong)積(ji)增大，在壓油側(ce)容(rong)減小。液壓系(xi)統中使用(yong)的(de)(de)泵(beng)均為容(rong)積(ji)式泵(beng)，有許(xu)多類型，其中典(dian)型的(de)(de)有：

液(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)流(liu)量(liang)(liang)是(shi)否可調節(jie)分為：變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)和定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)。輸出流(liu)量(liang)(liang)可以(yi)根據(ju)需要來(lai)調節(jie)的(de)稱為變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)，流(liu)量(liang)(liang)不(bu)能調節(jie)的(de)稱為定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)。按液(ye)(ye)壓系統中常用的(de)泵(beng)(beng)結構分為：齒輪泵(beng)(beng)（含擺線泵(beng)(beng)）、葉片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)等。液(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)的(de)分類

泵(beng)(beng)站(zhan)是液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的，一(yi)(yi)個性能、設(she)計(ji)有效的液(ye)壓(ya)機(ji)泵(beng)(beng)站(zhan)對機(ji)器設(she)備的性能、使用(yong)壽命(ming)、應(ying)用(yong)成(cheng)本、維(wei)修抗壓(ya)強度會產生尤為(wei)重要的影響。因此在要想(xiang)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)平穩運行，液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)應(ying)該(gai)選擇一(yi)(yi)個質量可靠的泵(beng)(beng)站(zhan)！