
威(wei)海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工(gong)
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
柱塞式
(1)柱(zhu)塞式液(ye)壓(ya)缸是一種單作用式液(ye)壓(ya)缸,靠液(ye)壓(ya)力(li)只能實現一個(ge)方向的運動,柱(zhu)塞回程(cheng)要靠其(qi)它外力(li)或(huo)柱(zhu)塞的自重;
(2)柱塞只靠(kao)缸套支承而不(bu)與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;
(3)工作時柱塞(sai)總(zong)受壓(ya),因而(er)它必須有足(zu)夠的剛(gang)度;
(4)柱(zhu)塞重量往(wang)往(wang)較大,水平放置(zhi)時 容易(yi)因自重而(er)下垂(chui),造成(cheng)密(mi)封件和導向單邊磨(mo)損(sun),故其垂(chui)直使用(yong)更有利。





例如:活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)不同心或活(huo)塞(sai)桿(gan)彎曲,液壓缸或活(huo)塞(sai)桿(gan)對導(dao)軌安裝(zhuang)位置偏移,密封環裝(zhuang)得過緊或過松(song)等。解決方法(fa)是重新修理或調整,更換(huan)損(sun)傷的零件及(ji)清(qing)除鐵(tie)屑。
(2)潤滑(hua)不(bu)良(liang)或(huo)(huo)液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)孔徑加工超差。因(yin)為活塞(sai)與(yu)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒、導軌與(yu)活塞(sai)桿等均有相對運動(dong),如果潤滑(hua)不(bu)良(liang)或(huo)(huo)液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)孔徑超差,就會加劇磨損(sun),使缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒中心線直線性降(jiang)低。(威海力建冶金(jin)液壓設備廠)
1、液(ye)壓(ya)缸設計間隙(xi)不(bu)(bu)當產生的低(di)速(su)爬行(xing),液(ye)壓(ya)缸內部活(huo)塞和缸體、活(huo)塞桿和導向套之間的滑動配(pei)合(he)間隙(xi)太大,引(yin)起滑動面的受(shou)(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,造成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,引(yin)起液(ye)壓(ya)缸低(di)速(su)爬行(xing);滑動配(pei)合(he)間隙(xi)若太小(xiao),加(jia)上零部件制造存在公差,也(ye)會(hui)引(yin)起滑動面的受(shou)(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,造成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻,引(yin)起液(ye)壓(ya)缸低(di)速(su)爬行(xing)。
上述圖片僅供參考,詳細產(chan)品詳情(qing)請(qing)(qing)咨詢我們(men),更多型號請(qing)(qing)訪問我們(men)的網站(zhan)或致電我們(men)了解"。謝謝
2、液壓(ya)缸(gang)內導向元(yuan)件摩擦力不(bu)均勻產生的低(di)速爬行,液壓(ya)缸(gang)常用的導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)等,特別是非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)尺寸不(bu)均勻,一些非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)隨油(you)溫變(bian)化尺寸增大或(huo)減小(xiao),即在油(you)液中尺寸穩定性差直接造成(cheng)配合間隙的變(bian)化,很容易(yi)造成(cheng)液壓(ya)缸(gang)的速度(du)不(bu)穩定。