竹島街道重載液壓缸-威海力建(在線咨詢)-重載液壓缸加工
威(wei)海力(li)建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱塞(sai)式(shi)液(ye)(ye)壓缸是一種單作用式(shi)液(ye)(ye)壓缸，靠(kao)(kao)液(ye)(ye)壓力只能實現一個(ge)方向的運(yun)動，柱塞(sai)回(hui)程要靠(kao)(kao)其它(ta)外力或柱塞(sai)的自(zi)重；
（2）柱塞(sai)只(zhi)靠缸套(tao)支承而不與缸套(tao)接觸(chu)，這樣缸套(tao)極(ji)易加工，故適于做長(chang)行程液(ye)壓(ya)缸；
（3）工作時柱(zhu)塞總受壓，因而(er)它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞(sai)重(zhong)量往(wang)往(wang)較(jiao)大，水平(ping)放置時 容(rong)易(yi)因自重(zhong)而下垂(chui)，造(zao)成密封件和(he)導(dao)向單邊磨(mo)損，故其(qi)垂(chui)直使(shi)用更有利。
4.液壓缸缸體內孔表面(mian)劃(hua)傷的不(bu)良(liang)后果(guo)及快(kuai)速修復方法(fa)：① 劃(hua)傷溝(gou)槽(cao)擠出的材料屑沫會嵌入密封件(jian)，運(yun)行時在損壞密封件(jian)工作部(bu)位(wei)的同時，可(ke)能(neng)造成新(xin)的劃(hua)傷區域痕(hen)路。
② 惡化缸(gang)筒內壁(bi)的表面粗糙(cao)度，增大摩擦力，易產生爬行現(xian)象。
③ 加(jia)重液(ye)(ye)壓缸(gang)的內(nei)泄漏，使液(ye)(ye)壓缸(gang)工作效率降低(di)。引起缸(gang)體內(nei)孔表面劃(hua)傷的主要(yao)原(yuan)因(yin)如下。
（1）裝配液壓(ya)缸時(shi)造成的傷(shang)痕
零部件加工(gong)精度(du)(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang)問題，在液壓(ya)缸的(de)(de)制造過程中應嚴(yan)格(ge)控制缸體(ti)內(nei)壁和(he)活塞(sai)桿表(biao)面加工(gong)精度(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵，在國內(nei)加工(gong)工(gong)藝(yi)中，活塞(sai)桿表(biao)面的(de)(de)加工(gong)基(ji)本上是車后磨削(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)(du)問題不大(da)，但(dan)對于缸體(ti)內(nei)壁的(de)(de)加工(gong)，其加工(gong)方(fang)法很多，有鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨、直(zhi)接(jie)珩磨等，但(dan)由于國內(nei)材料的(de)(de)基(ji)礎(chu)水平較(jiao)國外有差距，管材坯料直(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁厚(hou)不均勻(yun)、硬度(du)(du)不均勻(yun)等因素，往往直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)缸體(ti)內(nei)壁加工(gong)后的(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)，因此建議(yi)采用(yong)鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨工(gong)藝(yi)，如直(zhi)接(jie)珩磨，則必須首先提(ti)高管材坯料的(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在允許的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)(xia)，液(ye)壓缸的(de)缸體壁厚安(an)全系數盡量選大一些，使缸體厚壁增(zeng)加(jia)，特(te)別(bie)是(shi)高壓工況(kuang)下(xia)(xia)使用的(de)油缸，以減小油壓下(xia)(xia)的(de)缸體變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的(de)缸體也會引起(qi)液(ye)壓缸低速爬行。
