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叉車(che)液壓系統常見的故(gu)障檢查與排除

叉車的(de)主要(yao)液壓作業(ye)部分有起(qi)升缸和傾斜缸，其故障的(de)檢查與(yu)排(pai)除(chu)方法(fa)列(lie)舉如下(xia) ：

1、叉車空載時(shi)不能起(qi)升和傾斜

故障(zhang)檢查1：系統油量不足

故障排除：加油(you)至油(you)標(biao)線(xian)。

故障排除(chu)2：齒(chi)輪泵排量不足齒(chi)頂隙和(he)齒(chi)側(ce)隙過大(da)

故(gu)障檢查：更換(huan)油泵或零件

故障檢查3：多路(lu)閥進(jin)油路(lu)堵塞(sai)

故障排除：疏(shu)通多路閥油路

零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)(de)(de)影響問(wen)題(ti)(ti)，在液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)制造過程中(zhong)應(ying)嚴格(ge)控制缸(gang)體內壁(bi)和活(huo)塞桿表面(mian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)，特別是幾何精(jing)度(du)，尤其直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)是關鍵，在國內加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中(zhong)，活(huo)塞桿表面(mian)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基(ji)本(ben)上是車(che)后磨(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)問(wen)題(ti)(ti)不(bu)大(da)，但對于(yu)缸(gang)體內壁(bi)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很多，有(you)(you)鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨(mo)(mo)等，但由(you)于(yu)國內材(cai)料的(de)(de)(de)基(ji)礎水平(ping)較國外有(you)(you)差距，管(guan)材(cai)坯(pi)(pi)料直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)差，壁(bi)厚不(bu)均勻、硬(ying)度(du)不(bu)均勻等因素(su)，往往直(zhi)(zhi)(zhi)接影響缸(gang)體內壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)，因此(ci)建議采用鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨(mo)(mo)，則(ze)必須首先提高管(guan)材(cai)坯(pi)(pi)料的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)。

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　　在允許的(de)情(qing)況下，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)壁厚安(an)全(quan)系數盡量選大(da)一些(xie)，使(shi)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)厚壁增(zeng)加，特別是高壓(ya)工(gong)況下使(shi)用(yong)的(de)油缸(gang)，以減小(xiao)油壓(ya)下的(de)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)變形，變形后的(de)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)也會引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行。

1、按照(zhao)結構特(te)點分：活塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺動式(shi)

2、按照(zhao)作用(yong)方式分：單作用(yong)和雙作用(yong)

單作用液壓缸(gang)(gang)只能(neng)使活(huo)塞（或(huo)柱塞）做(zuo)單方向運動，即壓力(li)只通向液壓缸(gang)(gang)的(de)一腔(qiang)，而反方向運動則必(bi)須依靠外力(li)（如彈簧離或(huo)自重等(deng)）來實現(xian)；雙(shuang)作用液壓缸(gang)(gang)，在兩個(ge)方向的(de)運動都由壓力(li)油(you)推動來實現(xian)。

3、按使用(yong)壓力分

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)(gang)對于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)機械來說(shuo)是非常重要的一(yi)個部件(jian)，在整個液(ye)(ye)壓(ya)機械中扮(ban)演一(yi)個執行元件(jian)的角色，整個過程中液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)(gang)就是把液(ye)(ye)壓(ya)能(neng)(neng)轉(zhuan)換成機械能(neng)(neng)。依據JIB-B8354規(gui)范，液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)(gang)依照使用(yong)壓(ya)力(li)可以(yi)分(fen)為下列規(gui)格。

主機類(lei)型 設計壓力（Mpa）

低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 14~21.0MPa

超(chao)高壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 21MPa以(yi)上

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