
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經營模式(shi):生產加(jia)工
地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan)
主營:液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程(cheng)用液壓缸
HSG型(xing)工程(cheng)用液壓(ya)缸為(wei)雙作用單活塞桿式液壓(ya)缸。具有安裝(zhuang)連接方式多樣以(yi)及(ji)可(ke)帶緩沖裝(zhuang)置等特點。適用于(yu)工程(cheng)機(ji)械、起重(zhong)運輸(shu)機(ji)械、船舶機(ji)械、冶金礦山機(ji)械以(yi)及(ji)其它液壓(ya)系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車輛用液壓(ya)缸(gang)為雙作(zuo)用單活塞桿式液壓(ya)缸(gang),主(zhu)要用于車輛、工程機(ji)械、起重機(ji)械、礦山(shan)機(ji)械、冶金機(ji)械及其它機(ji)械的液壓(ya)系統。





液(ye)壓(ya)油(you)缸運動時(shi)(shi)出(chu)現(xian)跳躍式時(shi)(shi)停時(shi)(shi)走的(de)運動狀態(tai)就屬于爬行現(xian)象,這種現(xian)象尤在(zai)低(di)速運動時(shi)(shi)容易發(fa)生,這是液(ye)壓(ya)缸主要的(de)故(gu)障之(zhi)一。發(fa)生液(ye)壓(ya)缸爬行現(xian)象的(de)原因有液(ye)壓(ya)缸之(zhi)外的(de)原因及液(ye)壓(ya)缸自身的(de)原因。
液(ye)壓缸(gang)之外(wai)的(de)原因如下(xia):
①運動機(ji)構剛度太小,形(xing)成彈(dan)性(xing)系統(tong)排除方法:適(shi)當(dang)提高有(you)關(guan)組件(jian)的剛度,減(jian)小彈(dan)性(xing)變形(xing)。
②液壓缸(gang)安裝位置(zhi)精度差。
③相(xiang)(xiang)對運動件(jian)間靜摩擦(ca)因數與(yu)動摩擦(ca)因數之間差(cha)別太(tai)大(da)(da),即摩擦(ca)力變化太(tai)大(da)(da)排除方法:在相(xiang)(xiang)對運動表面之間涂一層防爬油(如二(er)硫化鉬潤滑油),并保證良(liang)好(hao)的潤滑條件(jian)。
④導軌的制造(zao)與裝配質(zhi)量(liang)差(cha),使(shi)摩擦力(li)增加,受力(li)情況不好排除方法:提高制造(zao)與裝配質(zhi)量(liang)。
⑤油液中混入(ru)空氣,工作介質形成彈性體,這是漢力達液壓缸運(yun)動有(you)爬行(xing)現象的重(zhong)要原因(yin)之一。

1、液壓缸內導向元件摩(mo)擦力(li)不均(jun)勻產生(sheng)的低速爬行(xing),建議(yi)優先(xian)采(cai)用(yong)金(jin)屬作為導向支撐(cheng),如(ru)QT500-7、ZQAL9-4等,如(ru)采(cai)用(yong)非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan),建議(yi)選用(yong)在油液中尺寸穩定性(xing)好的非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan),特別是熱膨(peng)脹系(xi)數應(ying)小,另外對(dui)支撐(cheng)環(huan)的厚度,必須嚴格(ge)控制(zhi)尺寸公差和厚度的均(jun)勻性(xing)。
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2、對于密封(feng)(feng)件材(cai)質問題引起(qi)的液壓缸低速爬行,建議(yi)在工(gong)況允許的條件下,優先(xian)采用(yong)以聚四氟乙烯作為密封(feng)(feng)的組合密封(feng)(feng)圈(quan),如(ru)常用(yong)的格萊圈(quan)、斯特(te)封(feng)(feng)等(deng)等(deng);如(ru)選唇口密封(feng)(feng),建議(yi)材(cai)料優選丁晴橡膠或類似材(cai)料的密封(feng)(feng)件,其(qi)跟隨性(xing)較(jiao)好。