
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
修復工藝:
1、用氧-乙que火焰烤(kao)劃傷(shang)部位(掌握溫度,避免表(biao)面退火),將常年滲金屬表(biao)面的(de)油烤(kao)出來,烤(kao)到沒有火花(hua)四濺。
2、將劃(hua)傷(shang)(shang)部位用(yong)角磨(mo)(mo)機(ji)表面(mian)處理,打磨(mo)(mo)深度1毫(hao)米(mi)以上,并沿導軌打磨(mo)(mo)出溝槽,燕尾槽。劃(hua)傷(shang)(shang)兩(liang)端鉆孔加深,改變受(shou)力情(qing)況。
3、用脫脂棉蘸(zhan)丙tong或無水(shui)乙醇將表(biao)面清洗(xi)干凈。(威海力建液壓設備廠)





3、叉車叉架下降速(su)度太快
故障檢(jian)查:節流閥卡(ka)在打開(kai)位置或裝反(fan)
故障排除(chu):重(zhong)裝(zhuang)節流(liu)閥
4、叉車起升缸自(zi)由下滑量太大或傾斜缸自(zi)傾角太大
故(gu)障檢查:換(huan)向閥閥桿內泄漏太(tai)大,傾(qing)斜缸活塞(sai)密(mi)封圈失效內漏
故障排除:更換閥(fa)桿(gan)或更換密封圈
5、液壓缸活塞桿帶油
故障檢查:油封是否損(sun)壞
故障排除:更換油封(威海力建冶(ye)金(jin)液壓設備廠推薦)
零部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的影響(xiang)問題,在液壓(ya)(ya)(ya)缸的制造過程中應(ying)嚴格(ge)控制缸體內(nei)(nei)(nei)壁和活(huo)塞桿表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du),特別是(shi)幾何(he)精(jing)度(du)(du),尤(you)其(qi)直線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)是(shi)關鍵,在國內(nei)(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)中,活(huo)塞桿表面(mian)的加(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上(shang)是(shi)車后磨(mo)削(xue),保(bao)證直線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)問題不大(da),但(dan)對于(yu)缸體內(nei)(nei)(nei)壁的加(jia)工(gong)(gong)(gong),其(qi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法(fa)很多,有鏜削(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)、鏜削(xue)-珩磨(mo)、直接珩磨(mo)等(deng),但(dan)由于(yu)國內(nei)(nei)(nei)材(cai)料的基礎水平較國外有差距,管材(cai)坯料直線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)差,壁厚不均(jun)勻、硬度(du)(du)不均(jun)勻等(deng)因(yin)素(su),往往直接影響(xiang)缸體內(nei)(nei)(nei)壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的直線(xian)(xian)(xian)度(du)(du),因(yin)此建議采用(yong)鏜削(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)、鏜削(xue)-珩磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi),如直接珩磨(mo),則必須首先提高(gao)管材(cai)坯料的直線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)。
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在允許(xu)的(de)情況(kuang)下,液壓缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁厚(hou)安全系數盡量選大一些,使(shi)(shi)缸(gang)體(ti)厚(hou)壁增加,特別是高壓工況(kuang)下使(shi)(shi)用的(de)油(you)缸(gang),以(yi)減小油(you)壓下的(de)缸(gang)體(ti)變形,變形后的(de)缸(gang)體(ti)也(ye)會引起液壓缸(gang)低速爬行(xing)。