
威海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式(shi):生產加工
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
b.管(guan)子(zi)加工(gong)時(shi)形成的切屑。管(guan)子(zi)在(zai)定尺加工(gong)之后(hou),在(zai)做兩端去毛刺操作(zuo)時(shi),不應(ying)有(you)遺(yi)留(liu)。再者,在(zai)做焊接(jie)(jie)管(guan)路操作(zuo)的場地(di)附近放置鋼管(guan),是造成焊接(jie)(jie)異物混進的原因。在(zai)焊接(jie)(jie)操作(zuo)地(di)點附近放置的管(guan)子(zi),管(guan)口都要封(feng)住。還必須注意(yi)的是,管(guan)件材料應(ying)在(zai)無塵土的工(gong)作(zuo)臺(tai)上(shang)備置齊全(quan)。
c.密(mi)封帶(dai)進入缸內。作(zuo)為簡便的密(mi)封材料(liao),在安裝和(he)檢驗中經(jing)常(chang)采用聚四氟(fu)乙烯塑料(liao)密(mi)封帶(dai),





4、金(jin)屬修(xiu)復(fu)材料(liao)涂(tu)抹到劃傷表面(mian);第yi層(ceng)要薄,要均勻且全部覆蓋(gai)劃傷面(mian),以確(que)保(bao)材料(liao)與金(jin)屬表面(mian)hao的粘接,再將材料(liao)涂(tu)至整個修(xiu)復(fu)部位后反(fan)復(fu)按壓,確(que)保(bao)材料(liao)填實(shi)并達到所需(xu)厚度,使之比導(dao)軌表面(mian)略高。
5、材料在24℃下完全達到(dao)各項性(xing)能需要(yao)24小時,為(wei)了節省時間(jian)(jian),可以通過鹵鎢燈提高(gao)溫(wen)度,溫(wen)度每提升(sheng)11℃,固(gu)化時間(jian)(jian)就會縮短(duan)一(yi)半,固(gu)化溫(wen)度70℃。
零部件加工(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)影響(xiang)問題,在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)制(zhi)造過程中(zhong)應嚴格(ge)控(kong)制(zhi)缸體(ti)內壁和(he)活塞桿(gan)表(biao)面加工(gong)(gong)精度(du)(du),特別是(shi)幾(ji)何精度(du)(du),尤(you)其直線(xian)度(du)(du)是(shi)關(guan)鍵,在(zai)國(guo)內加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)中(zhong),活塞桿(gan)表(biao)面的(de)加工(gong)(gong)基本上(shang)是(shi)車后磨削(xue),保證直線(xian)度(du)(du)問題不大,但(dan)對于缸體(ti)內壁的(de)加工(gong)(gong),其加工(gong)(gong)方(fang)法很多,有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓(ya)(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨、直接(jie)珩(heng)磨等,但(dan)由于國(guo)內材料(liao)的(de)基礎水平較國(guo)外有差(cha)距,管(guan)材坯料(liao)直線(xian)度(du)(du)差(cha),壁厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等因(yin)素(su),往(wang)往(wang)直接(jie)影響(xiang)缸體(ti)內壁加工(gong)(gong)后的(de)直線(xian)度(du)(du),因(yin)此建議采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓(ya)(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨工(gong)(gong)藝(yi)(yi),如直接(jie)珩(heng)磨,則(ze)必須首先提高(gao)管(guan)材坯料(liao)的(de)直線(xian)度(du)(du)。
上(shang)述圖片僅供(gong)參考,詳細產品(pin)詳情請咨詢(xun)我(wo)們(men),更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝
在(zai)允許的(de)(de)(de)情況下(xia),液壓(ya)缸的(de)(de)(de)缸體壁厚安全系數盡量選(xuan)大(da)一些(xie),使缸體厚壁增加,特(te)別是高(gao)壓(ya)工(gong)況下(xia)使用的(de)(de)(de)油缸,以減小油壓(ya)下(xia)的(de)(de)(de)缸體變(bian)形(xing),變(bian)形(xing)后(hou)的(de)(de)(de)缸體也會引(yin)起液壓(ya)缸低(di)速爬行(xing)。