米山鎮重載液壓缸-力建平臺液壓系統-重載液壓缸定制
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模式：生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系統控制壓(ya)力(li)(li)太(tai)低。控制管路中節(jie)流阻(zu)力(li)(li)可能過大，流量(liang)閥(fa)調節(jie)不(bu)當，控制壓(ya)力(li)(li)不(bu)合適，壓(ya)力(li)(li)源受到(dao)干擾。此(ci)時應檢查(cha)控制壓(ya)力(li)(li)源，保證(zheng)壓(ya)力(li)(li)調節(jie)到(dao)系統的規(gui)定值。
(4)液(ye)壓(ya)系統中進(jin)入空氣。主要是(shi)(shi)因為系統中有泄(xie)漏發生(sheng)。此(ci)時應檢查液(ye)壓(ya)油(you)箱的(de)液(ye)位，液(ye)壓(ya)泵吸(xi)油(you)側的(de)密封件和管接頭，吸(xi)油(you)粗(cu)濾器是(shi)(shi)否太臟。若如此(ci)，應補充(chong)液(ye)壓(ya)油(you)，處理密封及管接頭，清洗或(huo)更換粗(cu)濾芯。
其(qi)次是(shi)裝配時(shi)有異物進入及(ji)密(mi)封材料質量不(bu)好(hao)。其(qi)后果則是(shi)動作(zuo)緩慢(man)、無力(li)，嚴重時(shi)還會造(zao)成(cheng)活(huo)塞(sai)及(ji)缸(gang)筒(tong)的損壞，出現(xian)“拉缸(gang)”現(xian)象。處理(li)方法是(shi)調整速度控(kong)制閥，對照(zhao)安裝說明應做必要的操作(zuo)和改(gai)進。
(2)液壓回路(lu)泄漏(lou)。包括閥及(ji)液壓管路(lu)的(de)泄漏(lou)。檢(jian)修方法是通過操縱換向閥檢(jian)查并消除液壓連接管路(lu)的(de)泄漏(lou)。
(3)液(ye)壓油(you)經溢流(liu)閥(fa)旁通回油(you)箱(xiang)。
零部件加(jia)(jia)(jia)工精度的(de)影(ying)響問題(ti)(ti)，在(zai)液壓(ya)缸的(de)制造過程中應嚴格控(kong)制缸體內(nei)(nei)壁和活(huo)(huo)塞(sai)桿表面(mian)加(jia)(jia)(jia)工精度，特別是(shi)幾何(he)精度，尤(you)其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)度是(shi)關鍵(jian)，在(zai)國內(nei)(nei)加(jia)(jia)(jia)工工藝(yi)(yi)中，活(huo)(huo)塞(sai)桿表面(mian)的(de)加(jia)(jia)(jia)工基本上是(shi)車(che)后磨(mo)削(xue)，保證(zheng)直(zhi)(zhi)線(xian)度問題(ti)(ti)不大，但對于缸體內(nei)(nei)壁的(de)加(jia)(jia)(jia)工，其(qi)加(jia)(jia)(jia)工方法(fa)很多(duo)，有(you)鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)等，但由于國內(nei)(nei)材(cai)料的(de)基礎水平較國外有(you)差距(ju)，管材(cai)坯(pi)料直(zhi)(zhi)線(xian)度差，壁厚不均勻(yun)、硬度不均勻(yun)等因素(su)，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接影(ying)響缸體內(nei)(nei)壁加(jia)(jia)(jia)工后的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度，因此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)工藝(yi)(yi)，如直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)，則必須首(shou)先提高管材(cai)坯(pi)料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度。
上述圖片僅供參考(kao)，詳細產品詳情(qing)請咨(zi)詢我們(men)(men)，更多型號請訪問我們(men)(men)的網站或致電我們(men)(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
在允許(xu)的(de)情況下(xia)，液(ye)壓(ya)缸的(de)缸體(ti)壁(bi)厚安全系(xi)數盡量選大一些，使缸體(ti)厚壁(bi)增加(jia)，特(te)別是(shi)高壓(ya)工況下(xia)使用的(de)油缸，以(yi)減小油壓(ya)下(xia)的(de)缸體(ti)變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后(hou)的(de)缸體(ti)也會引起(qi)液(ye)壓(ya)缸低速爬行。
