平臺液壓系統價格-東明平臺液壓系統-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓系統泄漏影響著(zhu)系統工作的(de)(de)(de)安全性,造(zao)成(cheng)油液(ye)(ye)浪費、污(wu)染周(zhou)圍(wei)環境、增加(jia)機器的(de)(de)(de)停運時(shi)間、降低(di)生(sheng)產率(lv)、增加(jia)生(sheng)產成(cheng)本及對產品造(zao)成(cheng)污(wu)損,因(yin)此,對液(ye)(ye)壓系統的(de)(de)(de)泄漏我們必(bi)須加(jia)以(yi)控制。幾乎(hu)所有的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓系統的(de)(de)(de)泄漏都(dou)是(shi)在使(shi)用(yong)一段(duan)時(shi)間后由于(yu)以(yi)下(xia)三個原因(yin)引起的(de)(de)(de):一是(shi)沖(chong)擊(ji)和振動造(zao)成(cheng)管接頭松動;二是(shi)動密(mi)封件及配(pei)合件相互磨(mo)損;三是(shi)油溫(wen)過高及橡膠密(mi)封與液(ye)(ye)壓油不相容而變質。
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.減(jian)少(shao)沖擊和振動。為了減(jian)少(shao)承受沖擊和振動的(de)管接頭松動引(yin)起的(de)泄漏,可以(yi)采取(qu)以(yi)下措(cuo)施:
(1)使(shi)用(yong)減震(zhen)支架固(gu)定(ding)所有管子(zi)以便吸收沖擊和(he)振動;
(2)使用低沖擊閥或(huo)蓄能器來減少(shao)沖擊;
(3)適當布(bu)置壓(ya)力控制閥來保(bao)護系(xi)統的所有元件;
(4)盡(jin)量(liang)減(jian)少管接(jie)頭(tou)的使用數量(liang),管接(jie)頭(tou)盡(jin)量(liang)用焊接(jie)連接(jie);
(5)使用直螺(luo)紋接頭,三通接頭和(he)彎頭代替(ti)錐管螺(luo)紋接頭;
(6)盡量(liang)用回油塊代替各(ge)個配管;
(7)針對使用(yong)的高壓(ya)力,規(gui)定安裝時使用(yong)螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防止結合(he)面(mian)和密封件被蠶食;
(8)正(zheng)確安裝管接頭
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液壓制(zhi)動系統產生制(zhi)動效能不良的原因，一(yi)般可根據制(zhi)動踏板(ban)行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏制(zhi)動踏板(ban)時的軟硬感(gan)覺、踏下制(zhi)動踏板(ban)后的穩(wen)定性以(yi)及邊疆多腳(jiao)制(zhi)動時踏板(ban)高(gao)度(du)來判斷。
1.一般制動時踏板(ban)高(gao)度(du)太(tai)低zhi動效(xiao)能不良。如連續兩腳(jiao)(jiao)或幾(ji)腳(jiao)(jiao)制動，踏板(ban)高(gao)度(du)隨這(zhe)高(gao)且制動效(xiao)能好轉，說(shuo)明制動鼓與磨擦片或總泵(beng)活塞與推桿的間隙過大。
2維持制(zhi)(zhi)動時，踏(ta)板的高度若緩慢或(huo)(huo)迅速下降(jiang)，說明制(zhi)(zhi)動管(guan)路某處(chu)裂紋、接(jie)頭密閉不(bu)(bu)良(liang)或(huo)(huo)分泵(beng)(beng)皮碗密封不(bu)(bu)良(liang)，其回位(wei)彈簧過(guo)軟或(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)總泵(beng)(beng)皮碗、皮圈密封不(bu)(bu)良(liang)，回油閥及出油閥不(bu)(bu)良(liang)。可(ke)首(shou)先踏(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)板，觀察有無制(zhi)(zhi)動液滲漏部位(wei)。若外部正常，則應檢(jian)查(cha)分泵(beng)(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)(beng)故障。
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