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  液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)常用回路(lu)，現(xian)代設備的(de)(de)液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)，不論其復雜程(cheng)度如(ru)何，總(zong)是由一些能(neng)完成一定功(gong)能(neng)的(de)(de)常用基(ji)本(ben)回路(lu)組成。理解和熟(shu)悉(xi)這些常用的(de)(de)基(ji)本(ben)回路(lu)，對(dui)于正確分析各(ge)種回路(lu)的(de)(de)工(gong)作原理，掌握回路(lu)的(de)(de)功(gong)能(neng)，順利閱讀液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)圖和設計液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)是十(shi)分重(zhong)要(yao)的(de)(de)

     用(yong)流(liu)量(liang)閥(fa)和定量(liang)液壓泵組成的節流(liu)調(diao)(diao)速回(hui)路雖然調(diao)(diao)節起來(lai)非常方便，但是用(yong)節流(liu)閥(fa)進行調(diao)(diao)速存在(zai)著速度隨負載變化(hua)的問題，同時油液正(zheng)在(zai)通(tong)過(guo)流(liu)量(liang)閥(fa)時所造成的功率損失大，回(hui)路效率大。

     容(rong)積調速回路包括(kuo)變(bian)量泵與定量執(zhi)行元件（液壓缸或(huo)液壓馬(ma)達）定量泵與變(bian)量液壓馬(ma)達以及(ji)變(bian)量泵與變(bian)量液壓馬(ma)達三(san)種不(bu)同的組 合。

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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)站(zhan)又稱為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵站(zhan)，系(xi)統元件主要是由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)等構成的(de)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)心(xin)臟(zang)，簡稱油泵。在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中，一(yi)(yi)定至(zhi)少有一(yi)(yi)個泵。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵是一(yi)(yi)種(zhong)能量轉換裝置，它(ta)的(de)作用(yong)是使液(ye)(ye)(ye)體發(fa)生運動(dong)，把機械能轉換成流體能（也叫做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能）。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統

泵是液壓(ya)(ya)傳動系統(tong)中的(de)動力元(yuan)(yuan)件，由原動機驅動，從(cong)原動機的(de)輸(shu)出功(gong)(gong)率中取(qu)出機械(xie)能(neng)(neng)，為系統(tong)提(ti)供壓(ya)(ya)力油液。然后，在需要做(zuo)功(gong)(gong)的(de)場(chang)所，由執行元(yuan)(yuan)件（液壓(ya)(ya)缸或液壓(ya)(ya)馬達(da)）再(zai)把流(liu)體(ti)壓(ya)(ya)力能(neng)(neng)轉換成機械(xie)能(neng)(neng)輸(shu)出。

1、主泵(beng)：挖掘機(ji)的液壓泵(beng)相當于人體的大腦，所(suo)以(yi)出(chu)現(xian)特殊(shu)問題，所(suo)以(yi)拆卸下來后大家可以(yi)進行細(xi)密檢查，沒(mei)有發現(xian)任何問題，就可以(yi)開始組裝了。

2、主控(kong)閥：如(ru)果(guo)機器沒(mei)有(you)出現類似速度慢(man)、動作(zuo)異常、動作(zuo)無(wu)力等典型故障(zhang)，則(ze)說明主控(kong)閥沒(mei)有(you)異常，這時候的清理(li)工作(zuo)就比較簡單了(le)，當(dang)然值(zhi)得(de)注意的是大家(jia)要看一下油封(feng)有(you)沒(mei)有(you)老化、變形、損(sun)壞等情況，如(ru)果(guo)有(you)則(ze)及時更換新的配(pei)件。

3、油箱：

油箱清(qing)理技術難度比(bi)較(jiao)低，但對精細程度要(yao)求(qiu)嚴格(ge)，換(huan)句話說，清(qing)理油箱人人都會，但能(neng)不能(neng)清(qing)理、干凈(jing)就比(bi)較(jiao)難了！

這里教(jiao)給大家一個小方法，可(ke)以先(xian)用(yong)(yong)(yong)高(gao)壓水 加熱清(qing)理遍，然后用(yong)(yong)(yong)吹(chui)風機吹(chui)干，接著可(ke)以采用(yong)(yong)(yong)吸鐵石+面團將油(you)箱底部的雜(za)質、金(jin)屬屑等清(qing)理出來，一步(bu)用(yong)(yong)(yong)燃油(you)再次清(qing)洗！這樣才能保證清(qing)理的效果。

4、散熱器：

對(dui)于散(san)熱器的(de)清(qing)理(li)只有兩個原則，是(shi)可(ke)清(qing)理(li)就(jiu)進行清(qing)理(li)，如果(guo)(guo)已經臟的(de)沒有清(qing)理(li)的(de)價值了(le)，那么大家要果(guo)(guo)斷的(de)更(geng)換，以(yi)免浪費時間不說，還(huan)可(ke)能導致散(san)熱不良引起高溫。

如果清(qing)理的話可(ke)以采用倒柴(chai)油后晃(huang)動將雜質和臟東(dong)西清(qing)理出來(lai)，或者也可(ke)以用高壓氣(qi)體或水等清(qing)理，總而(er)言(yan)之一句話，一次清(qing)理不干凈就再來(lai)一次！

5、回轉(zhuan)馬達(da)、行走馬達(da)、中央回轉(zhuan)接(jie)頭：

這(zhe)幾個部件都是(shi)(shi)挖(wa)掘機行動的主要精密件，所以(yi)拆(chai)卸、檢查、清灰、去雜(za)質，檢查是(shi)(shi)否(fou)有磨(mo)損(sun)，這(zhe)幾個步驟一樣都不能落下；如(ru)果沒有任何問題就可以(yi)重(zhong)裝了，裝配(pei)過程中記(ji)得看下油封是(shi)(shi)否(fou)有老化(hua)問題。

6、電磁閥：

機(ji)器使用時(shi)間(jian)一長，液壓油(you)難免(mian)會(hui)出現(xian)變臟(zang)問題，如果油(you)臟(zang)會(hui)間(jian)接導致電磁閥發(fa)卡，所以檢查是(shi)要格(ge)外仔(zi)細。

7、油(you)缸：首先在(zai)油(you)缸拆卸過程中大家要注意不要引起不必要的(de)損壞，其(qi)次(ci)油(you)缸的(de)清(qing)理工作要復雜一些，拆卸檢查有無異常，清(qing)洗(xi)后更換新