
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模式(shi):生產加工(gong)
地址(zhi):山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying):液壓缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液(ye)壓(ya)缸
HSG型工程(cheng)用(yong)液(ye)壓(ya)缸為雙作用(yong)單活塞桿(gan)式液(ye)壓(ya)缸。具(ju)有安(an)裝(zhuang)連接(jie)方式多樣以(yi)及(ji)可帶(dai)緩沖裝(zhuang)置等(deng)特點。適(shi)用(yong)于工程(cheng)機(ji)械(xie)、起(qi)重運(yun)輸機(ji)械(xie)、船(chuan)舶(bo)機(ji)械(xie)、冶金礦山(shan)機(ji)械(xie)以(yi)及(ji)其它液(ye)壓(ya)系(xi)統。
DG型車輛用液壓缸(gang)
DG型車輛(liang)用液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)為雙作用單(dan)活塞桿式(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang),主要(yao)用于(yu)車輛(liang)、工程機(ji)械(xie)(xie)、起(qi)重(zhong)機(ji)械(xie)(xie)、礦山機(ji)械(xie)(xie)、冶金機(ji)械(xie)(xie)及(ji)其它機(ji)械(xie)(xie)的液壓(ya)(ya)系統。





活塞(sai)式液(ye)壓缸的工作原理
活塞式(shi)液壓(ya)(ya)缸可分為單(dan)(dan)桿式(shi)和(he)雙(shuang)桿式(shi)兩種結構(gou),其固定(ding)(ding)方式(shi)由缸體固定(ding)(ding)和(he)活塞桿固定(ding)(ding)兩種,按(an)液壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)的作用(yong)(yong)情況有單(dan)(dan)作用(yong)(yong)式(shi)和(he)雙(shuang)作用(yong)(yong)式(shi)。在單(dan)(dan)作用(yong)(yong)式(shi)液壓(ya)(ya)缸中,壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)油只供液壓(ya)(ya)缸的一腔,靠液壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)使缸實現(xian)(xian)單(dan)(dan)方向運動(dong),反方向運動(dong)則靠外力(li)(li)(li)(如彈簧力(li)(li)(li)、自重或外部載荷(he)等)來實現(xian)(xian);(威(wei)海力(li)(li)(li)建冶金液壓(ya)(ya)設備廠提供)
柱塞式
(1)柱(zhu)塞式液壓(ya)缸是一(yi)種單作用式液壓(ya)缸,靠液壓(ya)力只能實(shi)現(xian)一(yi)個方向的(de)運(yun)動,柱(zhu)塞回(hui)程要靠其它外(wai)力或柱(zhu)塞的(de)自重;
(2)柱塞(sai)只(zhi)靠(kao)缸(gang)套(tao)支承而不與缸(gang)套(tao)接觸,這樣缸(gang)套(tao)極易加工,故(gu)適(shi)于做長行程液壓缸(gang);
(3)工作時柱塞總受壓,因(yin)而它必(bi)須有足夠(gou)的剛度;
(4)柱塞重(zhong)量往(wang)往(wang)較大,水(shui)平放置時 容易因自重(zhong)而下垂(chui),造成密封(feng)件和(he)導向單邊磨損(sun),故其垂(chui)直(zhi)使用更有利。