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供(gong)應信(xin)息
液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸
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威海力建(jian)液壓設備廠 

經營模式:生產加工

地址:山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720

產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動(dong),除(chu)本身(shen)具(ju)有一定的振幅和頻率外,同時還伴隨著(zhu)噪(zao)聲。它不僅使液壓系統引(yin)起故障,也有害于(yu)人類身(shen)體健(jian)康。所(suo)以(yi),在(zai)液壓傳動(dong)中通常把噪(zao)聲級(ji)限制在(zai)80dB以(yi)下。液壓系統產生噪(zao)聲的原因主(zhu)要有以(yi)下幾個方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯軸器(qi)、齒(chi)輪、回轉體的(de)不平衡和滾(gun)動軸承(cheng)的(de)滾(gun)動體發生振動;

2)液壓泵(beng)軸與電機軸不同心(xin)或聯軸器松動;

3)管(guan)道支(zhi)承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工及裝配精度不高;

2)泵的“困油”未得到圓滿解決,流量和壓力脈動較大;

3)軸承質(zhi)量不好(hao)等(deng)。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

 1)系統(tong)進入空(kong)氣是液壓系統(tong)產生(sheng)噪聲的主要原因(yin)。

液(ye)壓控(kong)制閥失靈引起的噪聲

1)溢流閥(fa)的調(diao)壓(ya)彈簧疲(pi)勞或端面與軸心(xin)線垂(chui)直度不良(liang);

2)閥芯(xin)上的小孔(kong)堵塞;

3)閥芯(xin)在閥體內移動(dong)不靈活;

4)閥體(ti)內流(liu)動液體(ti)對閥壁的沖擊;

5)流動(dong)液體(ti)(ti)的渦(wo)流或流體(ti)(ti)剪切(qie)等(deng)。

上述圖(tu)片僅供參(can)考(kao),詳(xiang)(xiang)細(xi)產品詳(xiang)(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們,更多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)







.減少沖擊和(he)振(zhen)動(dong)。為(wei)了減少承受沖擊和(he)振(zhen)動(dong)的(de)管接頭松動(dong)引起的(de)泄漏,可以(yi)采取以(yi)下措(cuo)施:

(1)使用減震支(zhi)架固定所有管子以便吸收沖擊和振(zhen)動(dong);

(2)使用低(di)沖(chong)擊閥(fa)或蓄(xu)能器來減少沖(chong)擊;

(3)適當布置壓(ya)力控(kong)制閥來保(bao)護(hu)系統(tong)的所有元(yuan)件;

(4)盡(jin)量(liang)(liang)減少管接頭(tou)(tou)的使(shi)用數量(liang)(liang),管接頭(tou)(tou)盡(jin)量(liang)(liang)用焊(han)接連接;

(5)使(shi)用直螺紋接(jie)(jie)頭(tou)(tou),三通接(jie)(jie)頭(tou)(tou)和彎頭(tou)(tou)代(dai)替錐(zhui)管螺紋接(jie)(jie)頭(tou)(tou);

(6)盡(jin)量用回油塊代替各個(ge)配管;

(7)針對使用(yong)(yong)的高壓力,規定安裝時使用(yong)(yong)螺栓的扭(niu)矩(ju)和堵頭扭(niu)矩(ju),防止結合面和密(mi)封件被蠶食;

(8)正(zheng)確安裝管接(jie)頭

上述圖(tu)片僅供參(can)考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們,更多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)們的(de)網站或致電我(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)

 液壓制(zhi)動(dong)系統產生(sheng)制(zhi)動(dong)效能不良的原因,一(yi)般可根據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時的軟硬(ying)感(gan)覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的穩定性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)高度(du)來判斷。


 1.連續(xu)幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)時(shi),踏板高度仍過低(di),且在第二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到(dao)總泵(beng)(beng)活塞未回(hui)位(wei),踏下制(zhi)動(dong)踏板即有總泵(beng)(beng)推桿與活塞碰(peng)擊響(xiang)聲,是總泵(beng)(beng)皮碗裂(lie)縫或其連續(xu)幾腳(jiao),回(hui)位(wei)彈簧太軟。

  2.連續幾(ji)腳制(zhi)動時踏(ta)板(ban)高度稍(shao)有高,并有彈性,說明制(zhi)動管路中滲入了空氣(qi)。

  3.連續幾腳(jiao),踏板均被踏到底,并感到踏板毫(hao)無反力,說明總泵儲液室內制動液嚴重虧(kui)損。


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李建波先生

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