
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加(jia)工(gong)
地(di)址:山東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
例(li)如(ru):活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對導軌安(an)裝(zhuang)位置偏移,密封環裝(zhuang)得過(guo)緊(jin)或過(guo)松等。解決(jue)方法(fa)是(shi)重新修理或調整,更換損傷(shang)的零件及(ji)清除鐵屑。
(2)潤(run)滑(hua)不(bu)良或(huo)液(ye)壓(ya)缸孔徑(jing)(jing)加工超差。因為活塞(sai)與缸筒(tong)、導軌與活塞(sai)桿等(deng)均有相對(dui)運動,如果(guo)潤(run)滑(hua)不(bu)良或(huo)液(ye)壓(ya)缸孔徑(jing)(jing)超差,就會加劇磨損(sun),使(shi)缸筒(tong)中心線直線性降低(di)。(威(wei)海力建冶金液(ye)壓(ya)設備廠)





③ 缸體內表面所鍍硬鉻(ge)層(ceng)發生剝離(li)一般認為,電鍍硬鉻(ge)層(ceng)發生剝離(li)的原(yuan)因如(ru)下。
a.電鍍層黏結(jie)不(bu)(bu)好(hao)。電鍍層黏結(jie)不(bu)(bu)好(hao)的(de)主要原因(yin)是:電鍍前,零件的(de)除油脫(tuo)脂(zhi)處理(li)不(bu)(bu)充分;零件表面活化(hua)處理(li)不(bu)(bu)干凈,氧化(hua)膜層未去(qu)除掉(diao)。
b.硬(ying)輅層(ceng)磨損。電鍍(du)硬(ying)鉻層(ceng)的(de)磨損,多(duo)數是由于(yu)活塞的(de)摩擦鐵粉(fen)的(de)研(yan)磨作用造成(cheng)的(de), 中(zhong)間夾有水分時,磨損更快(kuai)。(威海力建冶金(jin)液(ye)壓設備廠)
零(ling)部(bu)件(jian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)影(ying)響(xiang)(xiang)問(wen)題(ti),在液壓(ya)(ya)缸的(de)制(zhi)造(zao)過程(cheng)中(zhong)應嚴格控制(zhi)缸體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)和活塞桿表面(mian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du),特別是(shi)(shi)幾(ji)何精(jing)度(du),尤其直(zhi)(zhi)線度(du)是(shi)(shi)關鍵,在國內(nei)(nei)(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中(zhong),活塞桿表面(mian)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基本(ben)上(shang)是(shi)(shi)車后磨削(xue),保證直(zhi)(zhi)線度(du)問(wen)題(ti)不(bu)大,但對(dui)于缸體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong),其加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很(hen)多,有鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨等,但由于國內(nei)(nei)(nei)材料的(de)基礎水平較國外(wai)有差距,管材坯(pi)料直(zhi)(zhi)線度(du)差,壁(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)不(bu)均勻等因(yin)素,往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)(xiang)缸體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線度(du),因(yin)此(ci)建議采(cai)用鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨工(gong)(gong)藝(yi),如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨,則必須首先提(ti)高管材坯(pi)料的(de)直(zhi)(zhi)線度(du)。
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在(zai)允許的(de)情況(kuang)下(xia),液壓缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)壁(bi)厚安全系數盡量選大一些,使(shi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)厚壁(bi)增加,特別是高壓工況(kuang)下(xia)使(shi)用的(de)油缸(gang)(gang),以(yi)減小油壓下(xia)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)變形,變形后(hou)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)也會引起液壓缸(gang)(gang)低速爬(pa)行。
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