力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統生產商-張店區液壓系統生產商
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對(dui)靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件的要求。靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件在剛性固定表(biao)面之間(jian)防止油液外(wai)泄。合(he)理設計密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安(an)裝后的密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件到一定擠(ji)壓(ya)產生變形以便填塞配(pei)(pei)合(he)表(biao)面的微觀凹陷,并把密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件內應(ying)力提高到高于被密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)的壓(ya)力。隨著配(pei)(pei)合(he)表(biao)面的運動(dong),靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)就成了動(dong)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)。粗糙的配(pei)(pei)合(he)表(biao)面將磨損密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件,變動(dong)的間(jian)隙(xi)將蠶(can)食密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件邊(bian)緣。
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.合(he)理設(she)計安(an)裝板。當閥組或底板用螺栓(shuan)固(gu)定在(zai)安(an)裝面上時,為了得到(dao)滿意的初始密封(feng)和防止密封(feng)件被(bei)擠出溝槽和被(bei)磨損,安(an)裝面要(yao)平直,密封(feng)面要(yao)求(qiu)精加(jia)工,表面粗糙(cao)度要(yao)達到(dao)0.8μm,平面度要(yao)達到(dao)0.01/100mm。表面不能有徑向劃痕(hen),連接螺釘的預(yu)緊力要(yao)足夠大,以防止表面分離。
外泄漏是指油液從各(ge)密封不嚴處(chu)泄漏到液壓缸外面(mian)的(de)大氣(qi)中,常見(jian)的(de)外泄漏有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與缸蓋(gai)較多(duo)采(cai)用螺(luo)紋連接(jie),然(ran)后在螺(luo)紋端口處(chu)加(jia)0形(xing)密封圈(quan)。當此(ci)處(chu)發生漏油現象時多(duo)為O形(xing)圈(quan)損(sun)壞,只要更(geng)換合(he)適的新O形(xing)圈(quan)即可(ke)解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏(lou)油(you)(you)現象發生時,除更換(huan)密封(feng)圈(quan)外(wai),還應檢查活(huo)塞桿是否損(sun)(sun)傷。若活(huo)塞桿有損(sun)(sun)傷,可用油(you)(you)將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后用金屬膠涂抹(mo)在損(sun)(sun)傷處,再用活(huo)塞桿油(you)(you)封(feng)在活(huo)塞桿上來(lai)(lai)回(hui)移動刮去多余的(de)(de)膠,等膠完全固化后再投入使用。若導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)磨(mo)損(sun)(sun),可加(jia)工一個(ge)內徑略小的(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)來(lai)(lai)更換(huan)。經(jing)驗(yan)表(biao)明(ming),安(an)裝加(jia)工新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)后,如果油(you)(you)封(feng)僅能(neng)用1個(ge)月左右(you),則新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)的(de)(de)內徑尺寸(cun)應比(bi)原來(lai)(lai)減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)既可以正確安(an)裝密封(feng)圈(quan)又可以彌(mi)補磨(mo)損(sun)(sun)的(de)(de)間(jian)隙(xi),從而能(neng)更好(hao)地起(qi)到(dao)密封(feng)作(zuo)用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有(you)(you)的(de)液壓(ya)系統在使用(yong)一段時間后(hou),由(you)于沖擊和(he)振動(dong)會造成管(guan)接頭(tou)松動(dong)。管(guan)接頭(tou)的(de)漏油主要與連接處的(de)加(jia)工精度、緊(jin)固強度及有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)毛刺(ci)等因素(su)有(you)(you)關,因此(ci)當發現此(ci)處漏油,除檢查密(mi)封圈的(de)密(mi)封情況外,還(huan)應(ying)檢查接頭(tou)是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠(kao)擰緊(jin)以及接觸面(mian)有(you)(you)無傷痕等,必(bi)要時加(jia)以更換或修復。
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液壓制(zhi)動(dong)系(xi)統產生(sheng)制(zhi)動(dong)效(xiao)能(neng)不良的原因，一(yi)般(ban)可(ke)根據制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后的穩(wen)定性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)板(ban)高度來(lai)判斷(duan)。
1.一般制動時(shi)踏板高(gao)度(du)太低zhi動效能不良。如連(lian)續兩腳(jiao)(jiao)或幾腳(jiao)(jiao)制動，踏板高(gao)度(du)隨這高(gao)且制動效能好轉，說明(ming)制動鼓(gu)與(yu)磨擦(ca)片或總泵(beng)活塞與(yu)推桿的(de)間隙過大(da)。
2維持制(zhi)動時(shi)，踏(ta)(ta)板的高度若緩慢或迅速下(xia)降，說明制(zhi)動管(guan)路某處裂紋、接頭密(mi)閉不良(liang)或分泵(beng)皮碗密(mi)封不良(liang)，其回位彈簧(huang)過軟(ruan)或折(zhe)斷，或總泵(beng)皮碗、皮圈(quan)密(mi)封不良(liang)，回油閥(fa)及(ji)出油閥(fa)不良(liang)。可首先踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動踏(ta)(ta)板，觀察有無(wu)制(zhi)動液滲(shen)漏部位。若外部正常，則應(ying)檢查分泵(beng)或總泵(beng)故障。
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