新疆工程用液壓缸-工程用液壓缸廠-力建液壓系統
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
有(you)異物進入(ru)后(hou)，活(huo)塞滑(hua)動表(biao)面(mian)的(de)外側如裝有(you)帶唇(chun)緣的(de)密封件，那么，工作時密封件的(de)唇(chun)緣即可刮(gua)動異物，這對于避免(mian)劃(hua)傷是有(you)利的(de)。但是裝0形(xing)密封圈的(de)活(huo)塞，其兩端是滑(hua)動表(biao)面(mian)，異物夾在此(ci)滑(hua)動表(biao)面(mian)之間(jian)，容易形(xing)成傷痕(hen)。
異物進入缸(gang)內(nei)的途徑有(you)下列幾(ji)種。
① 進(jin)入(ru)缸內的(de)異物
a.由于保管(guan)(guan)時(shi)(shi)不注(zhu)意使油(you)口(kou)敞開著，將產生(sheng)時(shi)(shi)刻接受異物的條件，這是不允許的。保管(guan)(guan)時(shi)(shi)必須注(zhu)入防銹油(you)或者(zhe)工作油(you)液(ye)，并且(qie)塞(sai)好。
活塞式(shi)液壓(ya)缸根據其使用要求不同可分為雙桿式(shi)和單桿式(shi)兩種。
(1)雙桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)缸(gang)。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)兩(liang)端都有一根(gen)直徑相(xiang)等的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)伸出(chu)的液壓(ya)缸(gang)稱為(wei)雙桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)缸(gang)，它一般由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)和密封件(jian)等零件(jian)構成。根(gen)據安裝方(fang)式(shi)不同可分為(wei)缸(gang)筒固定式(shi)和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)固定式(shi)兩(liang)種。
雙桿(gan)(gan)(gan)活(huo)塞(sai)缸。它的(de)(de)進、出(chu)口布置在缸筒兩端，活(huo)塞(sai)通過活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)帶(dai)動(dong)工作臺(tai)移動(dong)，當(dang)活(huo)塞(sai)的(de)(de)有效行程為l時，整(zheng)個工作臺(tai)的(de)(de)運動(dong)范(fan)圍為3l，所以機(ji)床(chuang)占地(di)面積(ji)大，一般適用(yong)于(yu)小(xiao)型機(ji)床(chuang)，當(dang)工作臺(tai)行程要求較長時，活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)固(gu)定的(de)(de)形式，這時，缸體(ti)與工作臺(tai)相連，活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)通過支架(jia)固(gu)定在機(ji)床(chuang)上，動(dong)力由缸體(ti)傳出(chu)。這種(zhong)安(an)裝形式中(zhong)，工作臺(tai)的(de)(de)移動(dong)范(fan)圍只等于(yu)液(ye)壓(ya)缸有效行程l的(de)(de)兩倍(2l)，因此占地(di)面積(ji)小(xiao)。進出(chu)油(you)口可以設置在固(gu)定不動(dong)的(de)(de)空(kong)心的(de)(de)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)兩端，但(dan)必須(xu)使用(yong)軟(ruan)管連接。
現(xian)象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠(kao)經唇口側加開泄壓孔或者改(gai)用(yong)組合類雙作用(yong)密封
現象(xiang)（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內有(you)殘留空氣在運行時，空氣在密封處聚集壓(ya)縮升溫產生密封焦燒碳(tan)化
防止措施：
1.在(zai)油缸(gang)起動之前(qian)，盡量排盡油缸(gang)內空氣
2.油缸起動時，不要(yao)立即(ji)開到高速
3.當用(yong)U形圈(quan)時在(zai)其谷部加入潤滑(hua)脂，以防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡(xiang)膠材料(liao)不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封受(shou)潮(chao)或者(zhe)在空氣(qi)中(zhong)暴露時(shi)間過長超過庫存期限(xian)導致材料(liao)老化
防止措施：
1.降低(di)溫度，或(huo)者更換耐(nai)高(gao)溫密(mi)封件材料
2.更改介質或更改耐(nai)介質的(de)密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密封(feng)件(jian)長時間暴露在大氣中，嚴格按照密封(feng)庫(ku)存(cun)要(yao)求對密封(feng)進行(xing)保存(cun)
