
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式:生(sheng)產(chan)加(jia)工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓(ya)傳動是一門新的(de)(de)技術,起源于1654年(nian)帕斯卡提出的(de)(de)靜壓(ya)傳動原理。它是以液體為(wei)工作介質,通過能(neng)量轉換裝置來進(jin)行能(neng)量傳遞的(de)(de)一種(zhong)傳動形式(shi)。液壓(ya)傳動具有如下優點(dian):
①工作液(ye)體可(ke)以用管(guan)道輸送到任何位置;
②執行(xing)元件的(de)(de)布置不受方位限制,借助油管(guan)的(de)(de)連接可以方便靈(ling)活地布置傳動機構;
③液壓傳動能將原動機(ji)的旋轉運(yun)動變(bian)為直線運(yun)動;
④可以(yi)方便地實現(xian)無(wu)級調速(su);
⑤載(zai)荷控(kong)(kong)制(zhi)、速(su)度(du)控(kong)(kong)制(zhi)以及方(fang)向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)容(rong)易實現(xian),也容(rong)易進行(xing)集中控(kong)(kong)制(zhi)、搖控(kong)(kong)和自動控(kong)(kong)制(zhi);
⑥液(ye)壓傳動平穩無振動;
⑦具有良好的潤滑條(tiao)件可(ke)提(ti)高液壓元件工作的可(ke)靠性(xing)和(he)使(shi)用壽(shou)命;
⑧液壓元件有利于實現標(biao)準化、系列化和通用化。
因此,液(ye)壓傳動在國民經濟各部門(men)中(zhong)得到了(le)廣泛的應用。
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主要是審(shen)查該項設計能(neng)否(fou)達(da)到預期的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)目標,能(neng)否(fou)實現(xian)機器的(de)動(dong)作(zuo)(zuo)和達(da)到各(ge)(ge)項性能(neng)指標。安裝工(gong)藝有無實現(xian)的(de)可能(neng)。多方面(mian)了(le)解(jie)設計總體各(ge)(ge)部分的(de)組成,深入地了(le)解(jie)各(ge)(ge)部分所起的(de)作(zuo)(zuo)用。審(shen)查的(de)主要內容包(bao)含以下幾(ji)點:
1、 審查(cha)液壓系統的(de)設計
2、 鑒(jian)定(ding)液壓系統原理圖的合理性
3、 評價系統的(de)制造工藝水(shui)平(ping)
4、 檢查(cha)并(bing)確認液壓系統的(de)凈化程度(du)
5、 液壓系統零部件的確認
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開(kai)式(shi)系統和閉式(shi)系統:
按照液壓回(hui)路的基本構成可以(yi)把液壓系(xi)統(tong)劃分為開式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)。
開式系統:
泵所輸出的壓(ya)力油(you)在完成做功任務后從執行駛器返(fan)回油(you)箱。應用(yong)普(pu)遍,但油(you)箱要足夠(gou)的大。有油(you)缸的系統肯定是開式系統
閉式系統:
泵輸(shu)出的(de)壓(ya)力油從(cong)(cong)執行器再返回泵,從(cong)(cong)而形成閉(bi)式回路(lu)。多用于(yu)車輛的(de)行走驅動,用升壓(ya)泵補油,并且用沖洗閥局(ju)部換(huan)油。
與開式(shi)回路相比,閉(bi)式(shi)回路(特(te)別是(shi)制動時有功率回收的效(xiao)果),發熱(re)量(liang)少,執行(xing)器(qi)的前進、后退平穩;但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流(liu)向(xiang)變(bian)量(liang)泵(beng)。