力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠商-章丘液壓系統廠商
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身(shen)具有(you)一定(ding)的(de)振(zhen)幅(fu)和頻率外，同時還伴隨(sui)著噪(zao)聲。它不僅使液(ye)壓系統引起故(gu)障，也有(you)害于人類身(shen)體健康。所(suo)以(yi)，在液(ye)壓傳動(dong)中通常把噪(zao)聲級限(xian)制在80dB以(yi)下(xia)。液(ye)壓系統產生(sheng)噪(zao)聲的(de)原(yuan)因主要(yao)有(you)以(yi)下(xia)幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶(dai)輪(lun)、聯軸(zhou)器、齒輪(lun)、回轉(zhuan)體的不平衡(heng)和滾動軸(zhou)承(cheng)的滾動體發(fa)生振動；
2）液壓泵軸與電機(ji)軸不同心(xin)或聯軸器松動；
3）管(guan)道支(zhi)承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度不高；
2）泵的“困(kun)油”未得到(dao)圓滿(man)解決，流量和壓力(li)脈動(dong)較大；
3）軸(zhou)承質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統(tong)進(jin)入空氣是液壓系(xi)統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的主(zhu)要原因。
液壓控(kong)制閥失靈引起(qi)的(de)噪(zao)聲(sheng)
1）溢流閥的(de)調壓彈(dan)簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上的小孔堵(du)塞(sai)；
3）閥芯在閥體內移(yi)動不靈活；
4）閥(fa)體(ti)內流動液體(ti)對(dui)閥(fa)壁的(de)沖擊；
5）流動(dong)液體(ti)的渦流或(huo)流體(ti)剪(jian)切等(deng)。
上述圖片僅供參考，詳細產(chan)品詳情請咨詢我(wo)(wo)(wo)們(men)，更多(duo)型號(hao)請訪問我(wo)(wo)(wo)們(men)的網站或致(zhi)電我(wo)(wo)(wo)們(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
.對(dui)靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)件(jian)的(de)(de)要求。靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)件(jian)在剛性(xing)固定表(biao)面之間(jian)防止油液外泄。合理設計(ji)密(mi)封(feng)(feng)槽(cao)尺(chi)寸及公差,使安(an)裝后的(de)(de)密(mi)封(feng)(feng)件(jian)到一定擠壓產生變(bian)形以便填塞配(pei)(pei)合表(biao)面的(de)(de)微觀凹(ao)陷,并(bing)把(ba)密(mi)封(feng)(feng)件(jian)內應力(li)提高到高于被密(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)壓力(li)。隨著配(pei)(pei)合表(biao)面的(de)(de)運(yun)動,靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)就成了動密(mi)封(feng)(feng)。粗糙(cao)的(de)(de)配(pei)(pei)合表(biao)面將磨損密(mi)封(feng)(feng)件(jian),變(bian)動的(de)(de)間(jian)隙將蠶食密(mi)封(feng)(feng)件(jian)邊緣(yuan)。
上(shang)述圖片僅供(gong)參考(kao)，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪(fang)問(wen)我們的網站(zhan)或(huo)致(zhi)電我們了解"。謝謝
.合(he)理設計(ji)安裝板(ban)。當閥組或底(di)板(ban)用螺(luo)栓固定(ding)在安裝面(mian)(mian)上時,為(wei)了得到(dao)滿(man)意(yi)的(de)初始密封(feng)和防止(zhi)密封(feng)件被擠(ji)出(chu)溝槽和被磨損,安裝面(mian)(mian)要(yao)(yao)平(ping)直,密封(feng)面(mian)(mian)要(yao)(yao)求精加工,表(biao)面(mian)(mian)粗糙(cao)度(du)要(yao)(yao)達到(dao)0.8μm,平(ping)面(mian)(mian)度(du)要(yao)(yao)達到(dao)0.01/100mm。表(biao)面(mian)(mian)不(bu)能有(you)徑向劃痕,連接螺(luo)釘的(de)預緊(jin)力要(yao)(yao)足夠(gou)大,以防止(zhi)表(biao)面(mian)(mian)分離。
開式系(xi)(xi)統(tong)和(he)閉(bi)式系(xi)(xi)統(tong)：
按照(zhao)液壓(ya)回路的基本構成可以把液壓(ya)系統劃分為開式系統和(he)閉式系統。
開式系統：
泵所輸出的壓力油在完成做功任務后從執行駛器(qi)返回油箱。應用普遍(bian)，但油箱要足夠(gou)的大。有油缸的系統(tong)肯定是(shi)開式系統(tong)
閉式系統：
泵輸出的(de)壓力油從(cong)執行(xing)器再返回泵，從(cong)而形成閉(bi)式回路(lu)。多用于車輛的(de)行(xing)走驅動，用升壓泵補(bu)油，并且(qie)用沖(chong)洗(xi)閥局部換油。
與開式回路相(xiang)比，閉式回路（特別是制動時有功率回收的效果），發熱(re)量少，執行器的前進、后退平(ping)穩；但是泵必須是雙流向變量泵。
