微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威海(hai)力(li)建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工(gong)
地址：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄漏(lou)是指油(you)液(ye)從各(ge)密封不(bu)嚴(yan)處泄漏(lou)到液(ye)壓缸外(wai)面的(de)大氣中,常見(jian)的(de)外(wai)泄漏(lou)有(you)以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓缸(gang)的(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采(cai)用螺紋連接,然后在(zai)螺紋端口處加0形密封圈。當(dang)此處發生(sheng)漏油現象(xiang)時(shi)多為O形圈損壞,只要更換(huan)合適(shi)的(de)新O形圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現(xian)象發(fa)生時(shi),除更換(huan)密(mi)封(feng)圈外,還應檢查活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)是否損(sun)傷(shang)。若活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)有損(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)(yong)油(you)將其清(qing)洗(xi)干(gan)(gan)凈,干(gan)(gan)燥后用(yong)(yong)金屬膠(jiao)(jiao)涂(tu)抹(mo)在(zai)損(sun)傷(shang)處(chu),再(zai)用(yong)(yong)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)油(you)封(feng)在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)上(shang)來回移動刮(gua)去多余的(de)膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完全固化(hua)后再(zai)投入使用(yong)(yong)。若導(dao)(dao)(dao)向套(tao)磨(mo)損(sun),可(ke)加(jia)(jia)工一個內(nei)徑略小(xiao)的(de)導(dao)(dao)(dao)向套(tao)來更換(huan)。經(jing)驗表明,安(an)裝加(jia)(jia)工新導(dao)(dao)(dao)向套(tao)后,如果油(you)封(feng)僅能用(yong)(yong)1個月左右,則新導(dao)(dao)(dao)向套(tao)的(de)內(nei)徑尺寸應比(bi)原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)導(dao)(dao)(dao)向套(tao)既可(ke)以正確安(an)裝密(mi)封(feng)圈又可(ke)以彌(mi)補(bu)磨(mo)損(sun)的(de)間隙(xi),從而能更好地起(qi)到密(mi)封(feng)作(zuo)用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有(you)的(de)(de)液(ye)壓系統在使用一段時(shi)間后,由于沖(chong)擊和振(zhen)動會(hui)造成管(guan)接(jie)(jie)頭松動。管(guan)接(jie)(jie)頭的(de)(de)漏(lou)油(you)主要(yao)與連接(jie)(jie)處的(de)(de)加(jia)工(gong)精度(du)、緊(jin)固(gu)強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺(ci)等因素有(you)關(guan),因此(ci)當發現(xian)此(ci)處漏(lou)油(you),除(chu)檢(jian)查(cha)密封(feng)圈的(de)(de)密封(feng)情況外,還應檢(jian)查(cha)接(jie)(jie)頭是否正(zheng)確(que)裝配、是否可靠擰緊(jin)以及接(jie)(jie)觸面有(you)無傷(shang)痕等,必(bi)要(yao)時(shi)加(jia)以更換或修(xiu)復。
上述圖片(pian)僅(jin)供參考，詳細產品詳情(qing)請咨詢我們，更多型號請訪問我們的(de)網站或(huo)致電我們了解'。謝謝
液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不(bu)良的原因(yin)，一般可根據制(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板時的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)板高(gao)度來判斷。
1.連續(xu)幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)時,踏板高度仍過低,且在第(di)二腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)后(hou),感到總泵(beng)(beng)活塞未(wei)回位,踏下制(zhi)動(dong)(dong)踏板即有(you)總泵(beng)(beng)推桿與活塞碰擊響聲,是(shi)總泵(beng)(beng)皮碗裂縫或其連續(xu)幾腳(jiao)，回位彈簧(huang)太軟。
2.連(lian)續幾腳制動(dong)時踏板高(gao)度稍有高(gao)，并有彈性，說明制動(dong)管路中滲入了空氣(qi)。
3.連續幾腳，踏(ta)板均被(bei)踏(ta)到底，并(bing)感到踏(ta)板毫(hao)無反力，說明(ming)總泵(beng)儲液室內制(zhi)動液嚴重(zhong)虧損。
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拆卸零部件
因(yin)為液壓(ya)(ya)部件都非(fei)常的精密金貴，所以(yi)大家在整個拆卸(xie)(xie)過程中，保證機器不受(shou)揚塵、飛沙、柳絮(xu)等影(ying)響，并且以(yi)標準(zhun)姿勢停放妥(tuo)當。接下(xia)來先把大臂油(you)缸活塞頭小心拆卸(xie)(xie)下(xia)來、油(you)缸收到底，然后進行一(yi)步——排放液壓(ya)(ya)油(you)。
緊接(jie)著觀察到液壓油已(yi)經排放干凈，大家可以自行(xing)或者在老(lao)司機的指導(dao)下，將精(jing)密液壓部件(jian)注意拆(chai)卸(xie)，需要注意的是，像主泵、主控閥、閥芯、馬(ma)達等部件(jian)非(fei)常精(jing)貴，拆(chai)卸(xie)過程秉承(cheng)小心小心再小心，以免(mian)磕碰或損(sun)壞部件(jian)后造成不(bu)必要的損(sun)失。
