廣東液壓系統廠家-平臺液壓系統廠家-力建工程液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本身(shen)具有(you)一定的(de)振(zhen)幅和頻率外，同時(shi)還(huan)伴隨著噪聲。它不僅(jin)使液壓系統引(yin)起故障，也有(you)害(hai)于人類身(shen)體健康(kang)。所以，在(zai)液壓傳動中通常把噪聲級限制在(zai)80dB以下。液壓系統產生噪聲的(de)原因(yin)主要(yao)有(you)以下幾個(ge)方(fang)面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)器(qi)、齒輪、回轉(zhuan)體的(de)不平衡和滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承的(de)滾(gun)動(dong)(dong)體發生振動(dong)(dong)；
2）液壓泵軸與電機軸不同心(xin)或(huo)聯(lian)軸器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝配精度不高(gao)；
2）泵的“困油”未得到圓滿解決，流量和壓力(li)脈(mo)動較(jiao)大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓(ya)系統產生噪聲的主要原因(yin)。
液壓(ya)控制閥失靈引起的噪聲(sheng)
1）溢流閥的(de)調壓彈簧疲(pi)勞或端面(mian)與軸心線垂直(zhi)度不(bu)良；
2）閥芯上的小孔(kong)堵(du)塞；
3）閥(fa)芯(xin)在(zai)閥(fa)體內移動不靈(ling)活；
4）閥體內流(liu)動液體對閥壁的(de)沖(chong)擊；
5）流動液(ye)體(ti)的渦流或流體(ti)剪切等(deng)。
上(shang)述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢(xun)我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝謝
液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)常(chang)(chang)用(yong)回(hui)路(lu)，現代設(she)(she)備的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)，不論其復雜程(cheng)度如何(he)，總是由一些能完成(cheng)一定功能的(de)(de)(de)常(chang)(chang)用(yong)基(ji)本回(hui)路(lu)組成(cheng)。理(li)解和(he)熟悉這些常(chang)(chang)用(yong)的(de)(de)(de)基(ji)本回(hui)路(lu)，對(dui)于正確分析各種回(hui)路(lu)的(de)(de)(de)工作原理(li)，掌(zhang)握(wo)回(hui)路(lu)的(de)(de)(de)功能，順利閱讀液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)圖和(he)設(she)(she)計液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)是十分重要的(de)(de)(de)
用流(liu)量閥和(he)定量液壓泵(beng)組成的節(jie)流(liu)調(diao)(diao)速(su)(su)回(hui)路雖然調(diao)(diao)節(jie)起來(lai)非(fei)常方便(bian)，但是用節(jie)流(liu)閥進行調(diao)(diao)速(su)(su)存在著速(su)(su)度隨負載變化的問題，同(tong)時(shi)油液正在通過流(liu)量閥時(shi)所造成的功率(lv)損失大(da)，回(hui)路效(xiao)率(lv)大(da)。
容積調(diao)速(su)回路包括變量(liang)(liang)泵與定量(liang)(liang)執行(xing)元件(jian)（液壓缸或液壓馬達）定量(liang)(liang)泵與變量(liang)(liang)液壓馬達以及變量(liang)(liang)泵與變量(liang)(liang)液壓馬達三(san)種(zhong)不同的組 合。
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按(an)實現速度控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)方式可(ke)分為(wei)閥控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統和(he)泵(beng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統。閥控(kong)(kong)(kong)制(zhi)是通(tong)過(guo)改變(bian)節(jie)(jie)(jie)流(liu)口的(de)開度來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)流(liu)量，從而控(kong)(kong)(kong)制(zhi)速度。按(an)節(jie)(jie)(jie)流(liu)口與(yu)執行器的(de)相對位置可(ke)分為(wei)進口節(jie)(jie)(jie)流(liu)、出口節(jie)(jie)(jie)流(liu)和(he)旁(pang)通(tong)節(jie)(jie)(jie)流(liu)。比如壓路機、裝(zhuang)載機的(de)轉向系統。
泵(beng)控(kong)系統是(shi)通過(guo)改(gai)變(bian)泵(beng)的排量來控(kong)制流(liu)量，從而控(kong)制速度，效率較高。
液壓系統的技術特點
液壓(ya)系統(tong)作為一種傳動技術(shu)，有其突出的優(you)點：
能產生很大(da)的力，而且控制容(rong)易。
可以用泵很容易地(di)得(de)到(dao)很高的壓力（20~30MPa)的液壓油，把此壓力油送入液壓缸后即可產(chan)生很大(da)的力。例(li)如令缸徑(jing)為(wei)30CM、壓力為(wei)20MPa,由(you)缸產(chan)生的力可達(da)1413KN。液壓技術之所(suo)以廣泛地(di)應(ying)用于壓力機、壓鑄機、注塑機上，就是因為(wei)可以簡單(dan)地(di)得(de)到(dao)這樣(yang)大(da)的力。
李建波先生
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