
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠(chang)
經營模(mo)式(shi):生(sheng)產加工
地(di)址:山東(dong)省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
在設計(ji)和加(jia)工(gong)(gong)環節(jie)中要(yao)充分考(kao)慮影響(xiang)泄漏的(de)重(zhong)要(yao)因素(su)密封溝槽的(de)設計(ji)和加(jia)工(gong)(gong)。美(mei)國(guo)汽車行業工(gong)(gong)程(cheng)師協會(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的(de)解決辦法。
①SAE直螺紋(wen)“O”形(xing)圈(quan)油(you)口:密(mi)封靠“O”形(xing)圈(quan),連接(jie)靠直螺紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭:適用于(yu)較(jiao)大油口。
另外,密封件的選擇也是(shi)非常重(zhong)要的,密封表(biao)面的粗(cu)糙度通常靜密封表(biao)為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密封表(biao)面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果不在開始(shi)多方面考慮泄漏的影響(xiang)因(yin)素,將會給以后的生產中帶來無(wu)法估(gu)量(liang)的損(sun)失。
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按實現速度控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)方式可分(fen)為閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)和泵控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)。閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)是(shi)通(tong)(tong)過(guo)改變節(jie)(jie)流(liu)口的(de)開(kai)度來控(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)量(liang),從而控(kong)制(zhi)(zhi)速度。按節(jie)(jie)流(liu)口與(yu)執行(xing)器的(de)相對位置可分(fen)為進口節(jie)(jie)流(liu)、出(chu)口節(jie)(jie)流(liu)和旁通(tong)(tong)節(jie)(jie)流(liu)。比如壓路(lu)機、裝(zhuang)載(zai)機的(de)轉向系(xi)統(tong)。
泵控系統是(shi)通(tong)過改(gai)變泵的排量來控制(zhi)流量,從而控制(zhi)速度(du),效率(lv)較高。
液壓系統(tong)的(de)技術特點
液壓系(xi)統作(zuo)為一種傳(chuan)動技術,有其突出的優點(dian):
能產生很大的(de)力(li),而(er)且控制容易(yi)。
可以(yi)用泵很(hen)容易地得到(dao)很(hen)高的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)油,把此壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)油送入液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)后即可產(chan)(chan)生(sheng)很(hen)大(da)(da)的(de)力(li)(li)(li)。例如(ru)令缸(gang)(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)(gang)產(chan)(chan)生(sheng)的(de)力(li)(li)(li)可達1413KN。液壓(ya)(ya)技術之所以(yi)廣(guang)泛地應用于壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)、注(zhu)塑機(ji)上,就是(shi)因為(wei)可以(yi)簡單地得到(dao)這(zhe)樣大(da)(da)的(de)力(li)(li)(li)。
1、主泵:挖掘機的液壓泵相(xiang)當(dang)于人體的大腦,所(suo)以出現(xian)特殊問題,所(suo)以拆(chai)卸下來后大家可(ke)以進行細(xi)密檢查,沒(mei)有發現(xian)任何問題,就可(ke)以開始組裝(zhuang)了。
2、主控(kong)閥:如果(guo)機器沒(mei)有出現類(lei)似(si)速度慢、動(dong)作異常、動(dong)作無(wu)力等典型故(gu)障,則說明主控(kong)閥沒(mei)有異常,這(zhe)時候的(de)清(qing)理工作就(jiu)比較簡單了,當(dang)然(ran)值得注意的(de)是大家要看一(yi)下油封有沒(mei)有老(lao)化、變形、損壞等情況,如果(guo)有則及(ji)時更換新的(de)配(pei)件。
3、油箱:
油箱清(qing)理(li)技(ji)術難(nan)度(du)比較低(di),但對精細程(cheng)度(du)要求嚴格,換(huan)句話說,清(qing)理(li)油箱人(ren)人(ren)都(dou)會,但能不(bu)能清(qing)理(li)、干凈就比較難(nan)了!
這里(li)教(jiao)給大家(jia)一個小方法,可(ke)以(yi)先(xian)用高(gao)壓水 加(jia)熱(re)清(qing)(qing)理遍,然后用吹(chui)風機吹(chui)干,接著(zhu)可(ke)以(yi)采用吸鐵石+面團將油(you)(you)箱底部(bu)的(de)雜(za)質、金屬(shu)屑等清(qing)(qing)理出來,一步用燃油(you)(you)再次清(qing)(qing)洗!這樣才能保證(zheng)清(qing)(qing)理的(de)效(xiao)果。
4、散熱器:
對(dui)于(yu)散熱(re)器的(de)清(qing)理(li)只有(you)兩個原則(ze),是可清(qing)理(li)就進行(xing)清(qing)理(li),如果(guo)已經臟的(de)沒有(you)清(qing)理(li)的(de)價值了,那么(me)大家要果(guo)斷的(de)更換,以免浪費時間(jian)不(bu)說(shuo),還可能導致散熱(re)不(bu)良(liang)引(yin)起高溫(wen)。
如果清(qing)理的話(hua)(hua)可以采用(yong)倒柴油后晃動將雜質和臟東西清(qing)理出來(lai),或者(zhe)也可以用(yong)高壓氣體(ti)或水等清(qing)理,總而言之一(yi)句話(hua)(hua),一(yi)次清(qing)理不干凈就再來(lai)一(yi)次!
5、回轉馬達、行(xing)走馬達、中央(yang)回轉接頭:
這幾(ji)個部件(jian)都是(shi)挖掘(jue)機行動的主要精密件(jian),所(suo)以拆(chai)卸、檢查、清灰、去雜質,檢查是(shi)否有(you)磨損,這幾(ji)個步驟一(yi)樣(yang)都不(bu)能落(luo)下;如果沒有(you)任何問題就可(ke)以重裝(zhuang)了,裝(zhuang)配過程中記(ji)得看下油封是(shi)否有(you)老(lao)化問題。
6、電磁閥:
機器使用時間一長,液壓油(you)難免會(hui)出現變臟問題,如果油(you)臟會(hui)間接(jie)導致電磁閥發卡,所以檢查是要格外仔細。
7、油缸(gang):首先在油缸(gang)拆(chai)(chai)卸過(guo)程(cheng)中大家要(yao)注意(yi)不要(yao)引(yin)起不必要(yao)的損壞,其(qi)次(ci)油缸(gang)的清理工(gong)作要(yao)復雜(za)一些,拆(chai)(chai)卸檢查有無異常,清洗后(hou)更換新