力建冶金液壓設備-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸加工
威(wei)海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載液壓缸
本系列缸(gang)是由14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑，分別按(an)四(si)種(zhong)(zhong)速比組(zu)成(cheng)28種(zhong)(zhong)規(gui)格(ge)的單活(huo)塞雙(shuang)作(zuo)用差動油缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式、中間耳軸安裝式和底座安裝式三種(zhong)(zhong)還可做成(cheng)雙(shuang)活(huo)塞桿(gan)雙(shuang)作(zuo)用等(deng)速油缸(gang)，再加上(shang)無端(duan)部(bu)緩(huan)(huan)沖和兩端(duan)部(bu)有緩(huan)(huan)沖與上(shang)述28種(zhong)(zhong)規(gui)格(ge)組(zu)成(cheng)384個(ge)品(pin)種(zhong)(zhong)。特別適(shi)合于環境惡劣(lie)、重(zhong)載的工(gong)作(zuo)狀態下，廣(guang)泛(fan)應用于鋼鐵、鑄造(zao)(zao)、鍛造(zao)(zao)及(ji)機械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)等(deng)工(gong)業(ye)部(bu)門。
HSG型工程(cheng)用液(ye)壓缸
HSG型工程(cheng)(cheng)用液壓(ya)缸(gang)為雙(shuang)作用單活(huo)塞桿式(shi)液壓(ya)缸(gang)。具有安裝(zhuang)連接方(fang)式(shi)多(duo)樣以(yi)(yi)及(ji)可(ke)帶(dai)緩(huan)沖裝(zhuang)置等特點。適用于(yu)工程(cheng)(cheng)機械(xie)、起重運輸(shu)機械(xie)、船舶機械(xie)、冶(ye)金礦山機械(xie)以(yi)(yi)及(ji)其它液壓(ya)系統。
DG型車輛(liang)用(yong)液壓缸(gang)
DG型車(che)輛(liang)用(yong)液(ye)(ye)壓缸(gang)為雙作用(yong)單活塞桿式液(ye)(ye)壓缸(gang)，主要用(yong)于車(che)輛(liang)、工程機械(xie)(xie)、起重機械(xie)(xie)、礦山機械(xie)(xie)、冶金機械(xie)(xie)及(ji)其它(ta)機械(xie)(xie)的液(ye)(ye)壓系統(tong)。
１、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存(cun)有(you)氣體而產生的(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)，可通過(guo)反復運行(xing)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸達(da)到排氣的(de)(de)目的(de)(de)，必要時在管路或(huo)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)(de)兩腔(qiang)設(she)置(zhi)排氣裝(zhuang)置(zhi)，在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統工(gong)作時進(jin)行(xing)排氣。
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２、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)(she)計(ji)間(jian)(jian)隙不當產生(sheng)的低速(su)爬(pa)(pa)(pa)行(xing)，可正確設(she)(she)計(ji)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和導向套之間(jian)(jian)的滑動配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙，理論上的配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的；根據本作者的經(jing)驗，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和桿(gan)徑(jing)(jing)由小到大(da)，如(ru)都按此來(lai)設(she)(she)計(ji)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙，對于較大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)隙過大(da)，實(shi)際應過程中，這類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)(pa)(pa)行(xing)現象較小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的多(duo)，國外此類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動面的配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙一般設(she)(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實(shi)際比(bi)較的結果來(lai)看(kan)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的低速(su)爬(pa)(pa)(pa)行(xing)問題明顯改善(shan)。因此對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選用這種方法。
