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6、材料固(gu)化后(hou)，用(yong)細磨石或刮dao，將高(gao)出導軌表面(mian)的材料修(xiu)復平(ping)整，施工完畢。

注意事項：

為了確保(bao)設備的正常工作運行(xing)，必須保(bao)證(zheng)：

1、嚴格、謹慎安裝(zhuang)；

2、清洗設備(bei)存(cun)留的(de)油灰及雜質；

3、更換潤滑油，完善設備潤滑系統。

4、更換(huan)擋霄(xiao)器，確保(bao)有效的清理導軌上的鐵屑(xie)

叉車液壓系統(tong)常見(jian)故障檢查與排(pai)除

叉車的主(zhu)要(yao)液壓(ya)作業(ye)部分有起(qi)升缸和傾斜(xie)缸，其故(gu)障檢查與排除方法(fa)列舉如下 ：

　1、液(ye)壓缸設計(ji)間(jian)隙不(bu)當產(chan)生的低(di)速爬行(xing)(xing)，液(ye)壓缸內部活(huo)(huo)塞和(he)缸體、活(huo)(huo)塞桿和(he)導向套(tao)之間(jian)的滑(hua)動配合間(jian)隙太(tai)大，引起滑(hua)動面(mian)(mian)的受壓不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻，造成摩擦力不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻，引起液(ye)壓缸低(di)速爬行(xing)(xing)；滑(hua)動配合間(jian)隙若太(tai)小，加上(shang)零部件制造存(cun)在(zai)公(gong)差(cha)，也(ye)會引起滑(hua)動面(mian)(mian)的受壓不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻，造成摩擦力不(bu)均(jun)(jun)(jun)勻，引起液(ye)壓缸低(di)速爬行(xing)(xing)。

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　　2、液(ye)壓缸(gang)內(nei)導向元件摩擦力(li)不均勻(yun)產生(sheng)的(de)低速(su)爬(pa)行，液(ye)壓缸(gang)常用的(de)導向材(cai)料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支(zhi)撐(cheng)環等，特別(bie)是非金屬支(zhi)撐(cheng)環尺(chi)寸(cun)不均勻(yun)，一些非金屬支(zhi)撐(cheng)環隨油(you)(you)溫變化尺(chi)寸(cun)增大或(huo)減小(xiao)，即(ji)在油(you)(you)液(ye)中尺(chi)寸(cun)穩定性差直(zhi)接造成(cheng)配(pei)合間(jian)隙的(de)變化，很容易造成(cheng)液(ye)壓缸(gang)的(de)速(su)度不穩定。

　1、液(ye)壓缸內導(dao)向(xiang)元件摩擦力不均(jun)勻產生(sheng)的(de)低速爬(pa)行，建議(yi)(yi)優先采(cai)用金(jin)屬作為導(dao)向(xiang)支(zhi)撐(cheng)，如(ru)ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如(ru)采(cai)用非(fei)(fei)金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)，建議(yi)(yi)選用在(zai)油液(ye)中尺寸穩定性好的(de)非(fei)(fei)金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)，特(te)別是(shi)熱(re)膨脹系數應小，另外對支(zhi)撐(cheng)環(huan)的(de)厚(hou)度(du)(du)，必須嚴(yan)格控制尺寸公(gong)差(cha)和厚(hou)度(du)(du)的(de)均(jun)勻性。

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　　2、對于密(mi)(mi)封件材(cai)質問題(ti)引起的液壓缸低速(su)爬行(xing)，建(jian)議在工況允許的條件下，優先(xian)采(cai)用以聚四氟乙烯作為密(mi)(mi)封的組合密(mi)(mi)封圈，如常用的格萊圈、斯特封等等；如選(xuan)唇口(kou)密(mi)(mi)封，建(jian)議材(cai)料(liao)(liao)優選(xuan)丁晴橡膠或類(lei)似材(cai)料(liao)(liao)的密(mi)(mi)封件，其跟隨(sui)性較好(hao)。