力建加煤液壓系統-臨朐液壓缸生產
威(wei)海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔的表(biao)面(mian)硬度提(ti)高(gao)(gao)約30%，缸筒(tong)(tong)內表(biao)面(mian)疲勞(lao)強度提(ti)高(gao)(gao)25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒(tong)(tong)影響，提(ti)高(gao)(gao)2～3倍，鏜(tang)削滾(gun)壓工(gong)藝較磨削工(gong)藝效率(lv)提(ti)高(gao)(gao)3倍左右。以上數據說(shuo)明，滾(gun)壓工(gong)藝是高(gao)(gao)xiao的，能大(da)大(da)提(ti)高(gao)(gao)缸筒(tong)(tong)的表(biao)面(mian)質量。
油缸經過滾壓后，表面沒有(you)鋒利的微(wei)小刃口，長時間的運動摩擦(ca)也不會損(sun)傷密(mi)封圈或密(mi)封件(jian)，這一點在液壓行業特別(bie)的重要。
線(xian)(xian)形、帶形密(mi)(mi)封(feng)材料的纏繞(rao)(rao)方法(fa)如果不對，密(mi)(mi)封(feng)帶將被(bei)切斷，隨著(zhu)進入缸內。線(xian)(xian)帶形密(mi)(mi)封(feng)件對滑動部分的繞(rao)(rao)接不會造(zao)成(cheng)什(shen)么影響，但是會引(yin)起(qi)缸的單(dan)向閥(fa)動作(zuo)不靈或造(zao)成(cheng)緩沖調節(jie)閥(fa)不能調到底；對回路來說，可能引(yin)起(qi)換(huan)向閥(fa)、溢流閥(fa)和(he)減壓閥(fa)的動作(zuo)失靈。
傳統的(de)修復(fu)(fu)(fu)方法是將損壞的(de)部件進行拆卸后的(de)外協修復(fu)(fu)(fu)，或(huo)是進行刷鍍(du)或(huo)是進行表面(mian)的(de)整體刮研，修復(fu)(fu)(fu)周期液壓缸(gang)缸(gang)體劃(hua)傷修復(fu)(fu)(fu)長，修復(fu)(fu)(fu)費用高。
故障檢查(cha)1：進(jin)油管堵塞(sai)
故(gu)障排除：疏通油管、更換油液
故障檢查2：系統中(zhong)有空氣
故障排(pai)除：從放氣孔排(pai)除
故障檢查(cha)3：齒輪泵(beng)軸承(cheng)磨損或齒輪泵(beng)側板磨損
故障排除(chu)：更換齒(chi)輪(lun)泵軸承或(huo)側板
附注：叉車液(ye)壓系統(tong)中排空(kong)氣方法：
提起(qi)起(qi)升油(you)(you)缸，將液壓油(you)(you)注(zhu)入至標尺規定(ding)的(de)油(you)(you)位，使叉車(che)負載(zai)額定(ding)載(zai)荷(he)的(de)1/10左右，擰松起(qi)升缸上的(de)放(fang)氣螺(luo)栓，操作叉車(che)直升缸起(qi)升、下降數次，直到放(fang)氣螺(luo)塞處沒(mei)有氣泡時為(wei)止，然后擰緊放(fang)氣螺(luo)塞即(ji)可(ke)。
