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威(wei)海力建冶(ye)金(jin)(jin)液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)廠座(zuo)落(luo)在膠東半島美麗的(de)海濱城市----威(wei)海，主要生產(chan)重(zhong)載液(ye)壓(ya)缸、標(biao)準(zhun)液(ye)壓(ya)缸、工(gong)程(cheng)液(ye)壓(ya)缸、車輛(liang)液(ye)壓(ya)缸、拉桿多(duo)(duo)液(ye)壓(ya)缸、液(ye)壓(ya)系統等(deng)系列多(duo)(duo)種規格設(she)備(bei)及(ji)(ji)液(ye)壓(ya)元件。可(ke)以根據用戶(hu)需(xu)要設(she)計(ji)(ji)制造(zao)各種工(gong)程(cheng)用、冶(ye)金(jin)(jin)用標(biao)準(zhun)和(he)非標(biao)準(zhun)液(ye)壓(ya)（氣(qi)）缸及(ji)(ji)冶(ye)金(jin)(jin)、礦(kuang)山(shan)、化工(gong)、交通等(deng)行業用液(ye)壓(ya)系統。同時還(huan)從事特(te)種鑄造(zao)設(she)備(bei)（離心鑄造(zao)機(ji)、低壓(ya)鑄造(zao)機(ji)）的(de)研發﹑設(she)計(ji)(ji)、制造(zao)及(ji)(ji)安(an)裝(zhuang)調試和(he)咨(zi)詢服務。

3、叉(cha)車(che)叉(cha)架下降速度太快(kuai)

故障(zhang)檢查：節流(liu)閥卡(ka)在打(da)開位置(zhi)或裝反

故障排除(chu)：重裝節流(liu)閥

4、叉(cha)車(che)起(qi)升缸自由(you)下滑量太大或傾(qing)斜(xie)缸自傾(qing)角太大

故障檢查：換向閥(fa)閥(fa)桿內泄(xie)漏太大，傾斜缸活塞(sai)密封圈失效內漏

故障(zhang)排除：更(geng)換閥(fa)桿或(huo)更(geng)換密(mi)封圈(quan)

5、液壓缸(gang)活塞桿帶油

故障檢查：油封是否損(sun)壞

 故(gu)障排除：更換油封（威(wei)海(hai)力建冶金液(ye)壓設備廠推(tui)薦(jian)）

密(mi)封件在液壓缸(gang)失(shi)效分析(xi)

密(mi)(mi)封(feng)是保證(zheng)液(ye)壓系(xi)統正常工(gong)作(zuo)基(ji)本(ben)也是重要(yao)的(de)裝置。在液(ye)壓、氣動系(xi)統中(zhong)(zhong)大部分(fen)(fen)泄漏是由(you)于密(mi)(mi)封(feng)失(shi)效造成(cheng)的(de)。前幾(ji)期介紹了密(mi)(mi)封(feng)產品(pin)及(ji)密(mi)(mi)封(feng)系(xi)統，本(ben)期小編給你帶來液(ye)壓缸中(zhong)(zhong)密(mi)(mi)封(feng)圈失(shi)效的(de)主(zhu)要(yao)原因及(ji)失(shi)效形式,并提出了具體解決(jue)的(de)辦法，只有(you)在工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)積累經驗，不斷(duan)總結分(fen)(fen)析使用(yong)中(zhong)(zhong)出現的(de)問題，才(cai)能使密(mi)(mi)封(feng)件得到更(geng)好的(de)應用(yong)。

上述(shu)圖片僅供參考，詳細產(chan)品詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更(geng)多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)的網站(zhan)或致電我(wo)們(men)了解'。謝謝

密封失效原因

1.密封設計導(dao)致失效(xiao)

◆不適用的材料選擇(ze)（水解、耐化學性(xing)、耐溫(wen)性(xing)、表(biao)面速度(du)等(deng)）

◆不合(he)理(li)的結(jie)構設計（壓(ya)力(li)、低溫、過載等(deng)，例(li)如：串(chuan)漏）

◆不適(shi)用(yong)的(de)間(jian)隙推(tui)薦和公差等(deng)級

◆不(bu)合理的產(chan)品選型（單作(zuo)用、雙(shuang)作(zuo)用、保壓要(yao)求等）

2..密封應用(yong)導致失效

◆過高的系統(tong)壓力

◆應用溫度(du)太高或太低（耐溫失效、老(lao)化）

◆表面粗糙度、油液污(wu)染物

◆瞬時過載

◆安裝失誤(wu)造成損(sun)壞