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油(you)缸(gang)(gang)(gang)是工(gong)程(cheng)機(ji)械主要部(bu)件，傳統的(de)加工(gong)方法是：拉(la)削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——磨削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)。采用滾(gun)壓(ya)方法是：拉(la)削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)，工(gong)序是3部(bu)分，但時(shi)間上對(dui)比：磨削缸(gang)(gang)(gang)體(ti)1米(mi)大概(gai)(gai)在1-2天的(de)時(shi)間，滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)1米(mi)大概(gai)(gai)在10-30分鐘的(de)時(shi)間。投入(ru)對(dui)比：磨床(chuang)或(huo)絎磨機(ji)（幾(ji)萬(wan)——幾(ji)百(bai)萬(wan)），滾(gun)壓(ya)刀（1仟——幾(ji)萬(wan)）。滾(gun)壓(ya)后(hou)，孔表(biao)面粗糙度由(you)幢滾(gun)前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，

活塞式(shi)液(ye)壓缸根據其使用要(yao)求不(bu)同可分(fen)為雙(shuang)桿(gan)式(shi)和單桿(gan)式(shi)兩種。

(1)雙桿(gan)式活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)缸(gang)。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)兩(liang)端都有一根直(zhi)徑相(xiang)等的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)伸出的液壓(ya)缸(gang)稱為(wei)雙桿(gan)式活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)缸(gang)，它一般由缸(gang)體(ti)、缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)和(he)密封件等零(ling)件構成(cheng)。根據(ju)安裝方(fang)式不(bu)同可(ke)分為(wei)缸(gang)筒固定式和(he)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)固定式兩(liang)種。

雙桿(gan)活塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)。它的(de)(de)進、出口布置在缸(gang)筒(tong)兩(liang)端，活塞(sai)(sai)(sai)通(tong)(tong)過活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)帶動(dong)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)移動(dong)，當(dang)(dang)活塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)有(you)效行程為l時(shi)，整個工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)(de)運動(dong)范圍(wei)為3l，所以機(ji)床(chuang)占(zhan)地(di)面(mian)積(ji)大，一般適用于小(xiao)型機(ji)床(chuang)，當(dang)(dang)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)行程要求較長時(shi)，活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)固定的(de)(de)形式(shi)，這時(shi)，缸(gang)體(ti)與工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)相(xiang)連(lian)，活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)通(tong)(tong)過支架固定在機(ji)床(chuang)上，動(dong)力(li)由缸(gang)體(ti)傳出。這種安裝形式(shi)中，工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)(de)移動(dong)范圍(wei)只等于液壓缸(gang)有(you)效行程l的(de)(de)兩(liang)倍(2l)，因此占(zhan)地(di)面(mian)積(ji)小(xiao)。進出油(you)口可以設(she)置在固定不動(dong)的(de)(de)空心(xin)的(de)(de)活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)的(de)(de)兩(liang)端，但必須使用軟管(guan)連(lian)接。

現象（一(yi)）：唇口(kou)破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活(huo)塞頭靠經唇(chun)口側(ce)加開泄(xie)壓孔或者改(gai)用組合類雙(shuang)作用密封(feng)

現象（二）：焦燒

原因：

1.系(xi)統(tong)內有殘留(liu)空(kong)氣在運行時，空(kong)氣在密(mi)封處聚集(ji)壓縮升(sheng)溫產(chan)生密(mi)封焦燒碳化

防止措施：

1.在(zai)油缸(gang)(gang)起動(dong)之(zhi)前，盡(jin)量(liang)排(pai)盡(jin)油缸(gang)(gang)內空(kong)氣

2.油缸起動時，不(bu)要立(li)即開(kai)到高速

3.當(dang)用U形圈時在其谷部加入潤滑脂(zhi)，以防(fang)空氣積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與(yu)橡膠材料不(bu)相(xiang)適應

3.介質變質

4.密封(feng)受潮或者在空氣(qi)中暴(bao)露時間(jian)過(guo)長(chang)超(chao)過(guo)庫存(cun)期限(xian)導致材(cai)料(liao)老化

防止措施：

1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材料

2.更(geng)改介質(zhi)(zhi)或更(geng)改耐介質(zhi)(zhi)的密(mi)封件材(cai)料(liao)

3.換新介質

4.不(bu)要將密(mi)封(feng)(feng)(feng)件長時間暴露在(zai)大(da)氣中，嚴格按照密(mi)封(feng)(feng)(feng)庫存(cun)要求對密(mi)封(feng)(feng)(feng)進行保(bao)存(cun)