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.減少沖擊和振動(dong)。為了減少承受沖擊和振動(dong)的(de)管接頭(tou)松(song)動(dong)引起的(de)泄漏,可以采(cai)取(qu)以下措施(shi):

(1)使(shi)用減震支架固定(ding)所有管子以便吸收(shou)沖擊(ji)和振動;

(2)使用低沖擊(ji)閥(fa)或(huo)蓄能(neng)器來(lai)減(jian)少(shao)沖擊(ji);

(3)適當布置壓力控(kong)制閥來(lai)保護(hu)系統的所有元件(jian);

(4)盡量(liang)減少管接(jie)頭的使(shi)用(yong)數量(liang),管接(jie)頭盡量(liang)用(yong)焊接(jie)連接(jie);

(5)使用直螺(luo)紋接(jie)頭,三通(tong)接(jie)頭和彎頭代替錐管(guan)螺(luo)紋接(jie)頭;

(6)盡量用回油塊代(dai)替(ti)各(ge)個配管;

(7)針(zhen)對使用的高(gao)壓力,規定安裝時使用螺(luo)栓的扭矩和(he)堵頭扭矩,防止結合面和(he)密封(feng)件(jian)被蠶(can)食;

(8)正(zheng)確安裝管接(jie)頭

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在(zai)設計(ji)和(he)加(jia)工(gong)環節中要(yao)充(chong)分考慮(lv)影響泄漏的(de)(de)重要(yao)因素密封溝槽的(de)(de)設計(ji)和(he)加(jia)工(gong)。美國汽(qi)車行業(ye)工(gong)程師(shi)協(xie)會(hui)(SAE)推薦(jian)以下(xia)兩種防止油口漏油的(de)(de)解決辦(ban)法。

①SAE直(zhi)螺紋“O”形(xing)圈油口：密封靠“O”形(xing)圈，連接(jie)靠直(zhi)螺紋;

②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。

另外，密封(feng)件的(de)(de)(de)選擇也(ye)是非常重要(yao)的(de)(de)(de)，密封(feng)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)粗(cu)糙度通(tong)常靜密封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密封(feng)表(biao)面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果不在開(kai)始多方面(mian)考慮(lv)泄漏的(de)(de)(de)影響因素，將會給(gei)以后的(de)(de)(de)生(sheng)產中帶(dai)來無(wu)法(fa)估量(liang)的(de)(de)(de)損(sun)失。

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液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)，這種工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式不(bu)可避(bi)免的(de)(de)(de)就是(shi)磨(mo)損。液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯進行相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，會不(bu)斷的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦，在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)一(yi)段(duan)時(shi)間后，液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之間的(de)(de)(de)尺(chi)寸、形狀、質(zhi)量等(deng)發生變化，不(bu)再是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原(yuan)有(you)的(de)(de)(de)特性，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就會失(shi)效，出現故障。例如，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座之間因為長時(shi)間的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦、磨(mo)損，造(zao)成零件之間的(de)(de)(de)配合度不(bu)好，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無(wu)法起到減壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。