
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工
地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營(ying):液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
在設計和(he)加工環節中要(yao)充(chong)分考慮影響(xiang)泄(xie)漏的(de)重要(yao)因(yin)素密封溝(gou)槽的(de)設計和(he)加工。美國汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)工程師(shi)協會(SAE)推薦以下兩(liang)種防(fang)止油口漏油的(de)解決(jue)辦法。
①SAE直螺紋(wen)“O”形(xing)圈油(you)口:密(mi)封靠(kao)“O”形(xing)圈,連(lian)接靠(kao)直螺紋(wen);
②SAE4螺(luo)栓法蘭:適(shi)用于較大油口。
另(ling)外(wai),密(mi)(mi)封件的(de)選擇也(ye)是非常(chang)重要的(de),密(mi)(mi)封表面(mian)的(de)粗糙度通常(chang)靜(jing)密(mi)(mi)封表為Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密(mi)(mi)封表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多(duo)方面(mian)考(kao)慮泄漏的(de)影響因素(su),將會給以后(hou)的(de)生產中帶來無(wu)法估量(liang)的(de)損失(shi)。
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液(ye)壓泵(beng)是(shi)把原(yuan)動機(ji)(電動機(ji)、內(nei)燃(ran)機(ji)等)傳遞的(de)機(ji)械能轉換為液(ye)壓能的(de)機(ji)械裝置。各類液(ye)壓泵(beng)構成泵(beng)送(song)作用的(de)元件不同,但(dan)泵(beng)送(song)原(yuan)理(li)是(shi)相同的(de),所有(you)的(de)泵(beng)在吸油側容積增大,在壓油側容減小。液(ye)壓系(xi)統中(zhong)使用的(de)泵(beng)均為容積式泵(beng),有(you)許多(duo)類型,其中(zhong)典型的(de)有(you):
液壓泵(beng)(beng)流量(liang)(liang)(liang)是否可(ke)調(diao)節分(fen)為(wei):變(bian)量(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)和定量(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)。輸出流量(liang)(liang)(liang)可(ke)以根據需要來(lai)調(diao)節的(de)稱為(wei)變(bian)量(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng),流量(liang)(liang)(liang)不能調(diao)節的(de)稱為(wei)定量(liang)(liang)(liang)泵(beng)(beng)。按液壓系(xi)統中常用的(de)泵(beng)(beng)結構分(fen)為(wei):齒輪(lun)泵(beng)(beng)(含擺(bai)線(xian)泵(beng)(beng))、葉片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)等(deng)。液壓泵(beng)(beng)的(de)分(fen)類
泵站(zhan)是液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的(de),一(yi)(yi)個性能、設計有效(xiao)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)泵站(zhan)對(dui)機(ji)器(qi)設備(bei)的(de)性能、使用壽命、應用成本(ben)、維修抗壓(ya)強(qiang)度會(hui)產生尤為重要的(de)影響(xiang)。因此在要想液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)平穩運行,液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)應該(gai)選擇(ze)一(yi)(yi)個質量(liang)可靠的(de)泵站(zhan)!

開(kai)式系統和(he)閉式系統:
按照液壓(ya)(ya)回路(lu)的基本構成可以把(ba)液壓(ya)(ya)系統劃分為開式系統和閉式系統。
開式系統:
泵所輸出的(de)壓力油(you)(you)(you)(you)在完成(cheng)做(zuo)功(gong)任(ren)務后(hou)從執行(xing)駛器(qi)返回油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)。應(ying)用普(pu)遍,但油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)要足夠的(de)大(da)。有油(you)(you)(you)(you)缸的(de)系統(tong)肯定(ding)是開式(shi)系統(tong)
閉式系統:
泵(beng)輸出的壓力(li)油(you)從執行(xing)器(qi)再返回泵(beng),從而形成閉式回路。多(duo)用(yong)于車(che)輛的行(xing)走驅(qu)動(dong),用(yong)升(sheng)壓泵(beng)補油(you),并且用(yong)沖洗(xi)閥(fa)局(ju)部換(huan)油(you)。
與開式回路相比,閉式回路(特(te)別是(shi)制動(dong)時(shi)有(you)功率回收的(de)效果(guo)),發熱(re)量(liang)(liang)少,執(zhi)行器的(de)前進、后退平穩(wen);但是(shi)泵必須是(shi)雙流向(xiang)變量(liang)(liang)泵。