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外泄漏(lou)是指油(you)液從(cong)各密(mi)封(feng)不嚴(yan)處泄漏(lou)到(dao)液壓缸外面的大氣中,常見(jian)的外泄漏(lou)有(you)以下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械液(ye)壓缸(gang)的(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采(cai)用螺紋連接,然(ran)后在螺紋端口(kou)處(chu)加(jia)0形(xing)密封(feng)圈(quan)。當此處(chu)發生漏(lou)油現象時多(duo)為O形(xing)圈(quan)損壞,只(zhi)要更(geng)換合適的(de)新O形(xing)圈(quan)即可(ke)解決(jue)問題(ti)。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當有漏油(you)(you)現象發生(sheng)時,除更(geng)換密(mi)封(feng)(feng)圈外,還應檢(jian)查活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)是否損(sun)傷。若活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)有損(sun)傷,可(ke)(ke)用油(you)(you)將(jiang)其清洗干凈,干燥后(hou)用金屬膠(jiao)(jiao)涂抹在(zai)損(sun)傷處,再(zai)用活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)油(you)(you)封(feng)(feng)在(zai)活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)上來回(hui)移動刮(gua)去多余的(de)膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完全固化后(hou)再(zai)投入使用。若導向套(tao)(tao)磨損(sun),可(ke)(ke)加(jia)工一個內徑(jing)(jing)略小(xiao)的(de)導向套(tao)(tao)來更(geng)換。經驗表明,安裝(zhuang)加(jia)工新(xin)導向套(tao)(tao)后(hou),如果油(you)(you)封(feng)(feng)僅能(neng)用1個月(yue)左右,則新(xin)導向套(tao)(tao)的(de)內徑(jing)(jing)尺寸應比原來減小(xiao)0.15mm。這(zhe)樣(yang),新(xin)的(de)導向套(tao)(tao)既可(ke)(ke)以正確安裝(zhuang)密(mi)封(feng)(feng)圈又可(ke)(ke)以彌(mi)補磨損(sun)的(de)間隙,從而能(neng)更(geng)好(hao)地起到密(mi)封(feng)(feng)作用。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎(hu)所有(you)的液壓系(xi)統在使(shi)用一段時(shi)間后(hou),由(you)于沖擊(ji)和振(zhen)動會造成管接頭(tou)松動。管接頭(tou)的漏油(you)主要與連(lian)接處的加工精度(du)、緊(jin)固(gu)強(qiang)度(du)及有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關,因此當(dang)發(fa)現此處漏油(you),除檢(jian)查密封(feng)圈的密封(feng)情況外(wai),還應檢(jian)查接頭(tou)是(shi)否正確裝配(pei)、是(shi)否可靠擰(ning)緊(jin)以及接觸面有(you)無傷(shang)痕(hen)等,必要時(shi)加以更(geng)換或修復。

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液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)是(shi)一門新的技術，起(qi)源(yuan)于1654年帕斯卡提出(chu)的靜壓(ya)傳(chuan)動(dong)原理(li)。它是(shi)以(yi)液(ye)體為工作介質，通(tong)過能量(liang)轉換裝置來進行能量(liang)傳(chuan)遞的一種(zhong)傳(chuan)動(dong)形(xing)式。液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)具有如下優點:

①工作液體可以用管(guan)道輸送到任何(he)位置;

②執(zhi)行(xing)元件的(de)布置不受方(fang)位(wei)限(xian)制,借助油管的(de)連接可(ke)以方(fang)便靈活地布置傳動機構;

③液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)能(neng)將原動(dong)機的(de)旋轉運動(dong)變為直線(xian)運動(dong);

④可以方(fang)便地實現無級調速;

⑤載荷控制(zhi)、速度控制(zhi)以及(ji)方(fang)向控制(zhi)容易(yi)實(shi)現,也容易(yi)進行集中控制(zhi)、搖控和自動控制(zhi);

⑥液(ye)壓傳動平穩無振(zhen)動;

 ⑦具有良好的潤(run)滑條件(jian)可(ke)提高液壓元件(jian)工作的可(ke)靠性和使用壽命;

⑧液(ye)壓元件有利于實現(xian)標準化、系(xi)列化和通(tong)用化。

因此，液壓(ya)傳動在國民(min)經濟各部門中(zhong)得到了(le)廣泛的應用。

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液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)方式是閥(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)芯相對運(yun)動，這種工(gong)作(zuo)(zuo)方式不可避(bi)免(mian)的(de)就是磨損(sun)。液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)芯進行(xing)相對運(yun)動的(de)過程中(zhong)(zhong)，會(hui)不斷的(de)摩(mo)擦，在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)一段時(shi)間(jian)后，液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)間(jian)的(de)尺(chi)寸、形狀(zhuang)、質量(liang)等發生(sheng)變化，不再(zai)是液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有(you)的(de)特性(xing)，在(zai)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就會(hui)失效，出現故(gu)障。例如(ru)，在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)因為長時(shi)間(jian)的(de)摩(mo)擦、磨損(sun)，造成零(ling)件之(zhi)間(jian)的(de)配合度不好，在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)，減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無法(fa)起到(dao)減壓(ya)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。