鄒城液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓系統(多圖)
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓傳動中用來控(kong)制(zhi)液(ye)體壓力、流量和方(fang)向(xiang)的(de)元(yuan)件。其中控(kong)制(zhi)通、斷和流向(xiang)的(de)稱(cheng)為(wei)方(fang)向(xiang)控(kong)制(zhi)閥。
方向(xiang)控(kong)制閥(fa)按用(yong)途(tu)分為單(dan)向(xiang)閥(fa)和換向(xiang)閥(fa)。
1、單向閥(fa)：只允許流體在管道中單向接通(tong)，反向即切斷。
2、換向(xiang)閥：改(gai)變不同管路間的通(tong)(tong)(tong)、斷關系、根據閥芯在閥體中的工作位(wei)(wei)(wei)置(zhi)數分兩(liang)位(wei)(wei)(wei)、三(san)位(wei)(wei)(wei)等(deng)；根據所控制的通(tong)(tong)(tong)道數分兩(liang)通(tong)(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)等(deng)；如(ru)二位(wei)(wei)(wei)二通(tong)(tong)(tong)、三(san)位(wei)(wei)(wei)三(san)通(tong)(tong)(tong)，三(san)位(wei)(wei)(wei)五通(tong)(tong)(tong)等(deng)根據閥芯驅動(dong)方式分手(shou)動(dong)、機動(dong)、電磁、液動(dong)等(deng)。
60年代后期(qi)，在上(shang)述(shu)幾種液(ye)(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥的基礎上(shang)又研制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)出電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥。它的輸出量(liang)(壓(ya)力、流量(liang))能隨輸入的電(dian)(dian)(dian)信(xin)號連續變化。電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥按作用不(bu)同，相應(ying)地分為電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例壓(ya)力控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥、電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例流量(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥和(he)電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例方向控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥等。
上述(shu)圖片僅供參考，詳(xiang)(xiang)細產品(pin)詳(xiang)(xiang)情請咨詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站或(huo)致電我(wo)們了(le)解'。謝謝
液(ye)壓(ya)閥(fa)在液(ye)壓(ya)系統中的(de)工(gong)(gong)作方式是閥(fa)體和(he)閥(fa)芯相(xiang)對(dui)運動(dong)，這(zhe)種工(gong)(gong)作方式不(bu)(bu)可避免(mian)的(de)就是磨(mo)損(sun)。液(ye)壓(ya)閥(fa)的(de)閥(fa)體和(he)閥(fa)芯進行相(xiang)對(dui)運動(dong)的(de)過程中，會不(bu)(bu)斷的(de)摩(mo)擦(ca)，在工(gong)(gong)作一段(duan)時間(jian)后，液(ye)壓(ya)閥(fa)各元件之間(jian)的(de)尺寸、形狀、質量等(deng)發(fa)生變(bian)化，不(bu)(bu)再(zai)是液(ye)壓(ya)閥(fa)原有的(de)特(te)性(xing)，在液(ye)壓(ya)閥(fa)工(gong)(gong)作中就會失(shi)效(xiao)，出(chu)現故障(zhang)。例如，在液(ye)壓(ya)系統中的(de)減壓(ya)閥(fa)工(gong)(gong)作中，錐閥(fa)和(he)閥(fa)座之間(jian)因為長時間(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)、磨(mo)損(sun)，造成(cheng)零件之間(jian)的(de)配合度不(bu)(bu)好，在液(ye)壓(ya)系統中，減壓(ya)閥(fa)就無法起到減壓(ya)的(de)作用。
開式系統和閉式系統：
按照液(ye)壓回(hui)路的(de)基本構成可以把(ba)液(ye)壓系(xi)統(tong)劃分為開式(shi)系(xi)統(tong)和(he)閉式(shi)系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的壓力油(you)在完成做功任務后(hou)從執(zhi)行駛器(qi)返(fan)回油(you)箱。應用普遍，但油(you)箱要足夠的大。有(you)油(you)缸的系統(tong)肯定是開(kai)式系統(tong)
閉式系統：
泵輸出的壓(ya)力油(you)從(cong)執(zhi)行器再(zai)返回泵，從(cong)而形成(cheng)閉式回路。多用于車輛的行走(zou)驅動，用升壓(ya)泵補油(you)，并且用沖(chong)洗閥(fa)局部換油(you)。
與開式(shi)回路相比(bi)，閉式(shi)回路（特別是制動時有功率回收的效果），發熱(re)量(liang)少，執(zhi)行器(qi)的前進、后退平(ping)穩(wen)；但(dan)是泵必須是雙(shuang)流向變量(liang)泵。
