
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘(tan)工(gong)業(ye)園
主營(ying):液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
對(dui)(dui)于一些較(jiao)為簡單的故障,可以通過眼看、手模、耳聽(ting)和嗅聞(wen)等(deng)手段對(dui)(dui)零部(bu)件進行檢(jian)查。
例如(ru)(ru),通過視覺(jue)檢查能發現諸(zhu)如(ru)(ru)裂縫、漏油、松脫(tuo)和變(bian)形等故障(zhang)想(xiang)象(xiang),從(cong)而(er)可及時地(di)維(wei)修或更換配件;用手握住油管(guan)(特別是(shi)膠(jiao)管(guan)),當有壓力油流過時會有振(zhen)動地(di)感(gan)覺(jue),而(er)無油液流過或壓力過低時則(ze)沒有這種現象(xiang)。
另外,手(shou)摸還可用于(yu)判(pan)斷帶有機械(xie)傳動部件(jian)(jian)地液(ye)壓元(yuan)件(jian)(jian)潤滑(hua)情況是否(fou)良好,用手(shou)感覺(jue)一下元(yuan)件(jian)(jian)殼(ke)體(ti)溫度(du)地變化,若元(yuan)件(jian)(jian)殼(ke)體(ti)過(guo)熱,則(ze)說明潤滑(hua)不良;
耳聽(ting)可以(yi)判斷機械零(ling)部件(jian)損壞造成的(de)故障(zhang)點(dian)和(he)損壞程度,如液壓泵吸(xi)空、溢流閥開(kai)啟、元(yuan)件(jian)發(fa)(fa)卡等(deng)(deng)故障(zhang)都會發(fa)(fa)出如水的(de)沖(chong)擊聲或(huo)“水錘聲”等(deng)(deng)異常響聲;有些部件(jian)會由于過(guo)熱、潤滑不良和(he)氣蝕(shi)等(deng)(deng)原因而發(fa)(fa)出異味,通過(guo)嗅(xiu)聞可以(yi)判斷出故障(zhang)點(dian)。
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液(ye)(ye)壓系統是控制離合器、剎車、換(huan)檔(dang)等,將液(ye)(ye)體(ti)的壓力能轉換(huan)為機械能。液(ye)(ye)壓系統由六(liu)個部分組(zu)成:
能(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把機(ji)械能(neng)轉(zhuan)換(huan)(huan)成(cheng)流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指(zhi)的(de)就(jiu)(jiu)是(shi)液壓(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)氣動就(jiu)(jiu)是(shi)空氣壓(ya)(ya)縮機(ji)。也就(jiu)(jiu)是(shi)動力(li)部(bu)(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換(huan)(huan)成(cheng)機(ji)械能(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指(zhi)的(de)是(shi)液壓(ya)(ya)缸和(he)液壓(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對液壓(ya)(ya)系(xi)統中流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)量(liang)和(he)流(liu)動方向進行控(kong)制和(he)調節不裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)閥、節流(liu)閥、換(huan)(huan)向閥等。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除了(le)上面的(de)3項以外,如(ru)油(you)箱、過濾器(qi)、蓄(xu)能(neng)器(qi)等。傳動介質:傳遞(di)能(neng)量(liang)的(de)介質。液壓(ya)(ya)油(you):組成(cheng)液壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen),液壓(ya)(ya)油(you)一(yi)般(ban)(ban)不會歸到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。
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在(zai)設計和加工環節中要充分(fen)考慮影(ying)響泄漏的(de)重要因素(su)密(mi)封溝槽的(de)設計和加工。美國汽車行業工程(cheng)師協會(SAE)推薦以(yi)下(xia)兩種防止油口漏油的(de)解決辦法。
①SAE直(zhi)(zhi)螺紋(wen)(wen)“O”形圈油口:密封靠“O”形圈,連接靠直(zhi)(zhi)螺紋(wen)(wen);
②SAE4螺栓法(fa)蘭:適用于較大油口。
另外(wai),密(mi)封件的選(xuan)擇也是非常重(zhong)要的,密(mi)封表面的粗糙度通常靜密(mi)封表為Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密(mi)封表面為Ra0.8~Ra0.4。如果(guo)不在開始多方面考慮泄漏的影響因素(su),將會給(gei)以后(hou)的生產中帶來無法估量(liang)的損(sun)失。
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