
威海(hai)力(li)建液壓(ya)設備廠(chang)
經營(ying)模式(shi):生產加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工業園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的原因,一(yi)般可根(gen)據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)時的軟硬(ying)感覺、踏下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)后(hou)的穩定(ding)性以(yi)及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時踏板(ban)高度來判斷。
1.一般制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏板高(gao)度太低zhi動(dong)(dong)效能(neng)不良。如連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),踏板高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能(neng)好轉,說明制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓與磨擦片或總泵活塞與推(tui)桿的(de)間隙(xi)過大。
2維持制動時(shi),踏板(ban)的(de)高度若(ruo)緩慢或(huo)(huo)迅(xun)速下降,說明制動管路某處裂紋、接頭密(mi)閉不良(liang)或(huo)(huo)分泵(beng)(beng)皮碗密(mi)封不良(liang),其(qi)回位(wei)彈(dan)簧過軟(ruan)或(huo)(huo)折斷,或(huo)(huo)總(zong)泵(beng)(beng)皮碗、皮圈(quan)密(mi)封不良(liang),回油閥(fa)及出油閥(fa)不良(liang)。可首先(xian)踏下制動踏板(ban),觀察有無(wu)制動液滲漏部位(wei)。若(ruo)外部正常(chang),則(ze)應檢(jian)查分泵(beng)(beng)或(huo)(huo)總(zong)泵(beng)(beng)故障。
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開式系統(tong)和(he)閉式系統(tong):
按照液(ye)(ye)壓回(hui)路的基本(ben)構成可以(yi)把(ba)液(ye)(ye)壓系統(tong)劃(hua)分為開(kai)式系統(tong)和(he)閉式系統(tong)。
開式系統:
泵所輸出的壓力油在完(wan)成做功(gong)任務后從(cong)執(zhi)行駛器返回(hui)油箱。應用普(pu)遍,但油箱要足夠的大。有(you)油缸的系(xi)統肯定是開式(shi)系(xi)統
閉式系統:
泵輸出(chu)的(de)(de)壓(ya)力油(you)從(cong)執行器再返回(hui)泵,從(cong)而形成閉式回(hui)路。多用于車輛的(de)(de)行走驅動(dong),用升壓(ya)泵補油(you),并(bing)且用沖洗(xi)閥局部換油(you)。
與(yu)開式(shi)回路相(xiang)比(bi),閉式(shi)回路(特(te)別是制(zhi)動時有功率(lv)回收的效(xiao)果(guo)),發熱量(liang)少,執行器的前進、后退平(ping)穩;但是泵必須(xu)是雙流(liu)向變量(liang)泵。
1、很(hen)容易防止過載,安(an)全性(xing)大。
機(ji)械設(she)備如果(guo)承(cheng)受許用界(jie)限以(yi)上的(de)負(fu)載(zai)時是很(hen)危險(xian)的(de)。液壓系(xi)統中通過使(shi)用安(an)全(quan)閥(fa)(溢流閥(fa))可(ke)以(yi)很(hen)容易(yi)的(de)防止過載(zai),即使(shi)在(zai)工程機(ji)械等(deng)可(ke)能發生預想不(bu)到的(de)負(fu)載(zai)變(bian)動的(de)場合,也可(ke)以(yi)確保安(an)全(quan)。
2、尺寸小出(chu)力(li)大,安(an)裝(zhuang)位置(zhi)可自(zi)由選擇。
無(wu)論把(ba)控制閥、執(zhi)行器裝在什(shen)么(me)位置,只要把(ba)管子或軟管接過(guo)去就可以了(le),所以設計上的(de)自由度很大。這一點(dian)在必須減輕重量(liang)、提高功率密(mi)度、充(chong)分利用空間(jian)的(de)工業(ye)車輛、機(ji)床等發揮了(le)作(zuo)用。