
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加工(gong)
地(di)址:山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主(zhu)營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
采用(yong)滾(gun)壓(ya)(ya)加工,由于(yu)(yu)表(biao)面(mian)(mian)層留有表(biao)面(mian)(mian)殘余壓(ya)(ya)應力,有助于(yu)(yu)表(biao)面(mian)(mian)微小裂紋(wen)的(de)封閉,阻礙(ai)侵蝕(shi)作用(yong)的(de)擴展。從而提(ti)(ti)高(gao)表(biao)面(mian)(mian)抗腐(fu)蝕(shi)能力,并能延緩疲(pi)勞(lao)裂紋(wen)的(de)產生或擴大,因而提(ti)(ti)高(gao)缸筒疲(pi)勞(lao)強度(du)。通過滾(gun)壓(ya)(ya)成型,滾(gun)壓(ya)(ya)表(biao)面(mian)(mian)形成一層冷作硬化層,減(jian)少了磨(mo)(mo)削副接觸表(biao)面(mian)(mian)的(de)彈性(xing)和塑性(xing)變形,從而提(ti)(ti)高(gao)了缸筒內壁的(de)耐磨(mo)(mo)性(xing),同時避(bi)免了因磨(mo)(mo)削引(yin)起的(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)(ya)后,表(biao)面(mian)(mian)粗糙度(du)值的(de)減(jian)小,可提(ti)(ti)高(gao)配(pei)合性(xing)質。





其次是(shi)裝配時有(you)異物(wu)進入及(ji)密封材料質量不好(hao)。其后果則是(shi)動(dong)作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞及(ji)缸筒的(de)損壞,出現“拉缸”現象。處理方法是(shi)調(diao)整速度控(kong)制閥,對照安裝說明應做必要的(de)操作和改進。
(2)液(ye)壓(ya)回路泄漏。包括(kuo)閥(fa)(fa)及液(ye)壓(ya)管(guan)路的泄漏。檢(jian)修方法(fa)是通過操(cao)縱換向閥(fa)(fa)檢(jian)查并消除(chu)液(ye)壓(ya)連接管(guan)路的泄漏。
(3)液壓油經溢流閥旁通(tong)回(hui)油箱。
(2)不嚴(yan)重的運行磨損痕跡
① 活塞(sai)滑動表(biao)面的傷痕轉移活塞(sai)安裝(zhuang)(zhuang)之前(qian),其(qi)滑動表(biao)面上帶有傷痕,未加處理(li),原封不動地進行(xing)安裝(zhuang)(zhuang),這些(xie)(xie)傷痕將反過來使(shi)缸壁內表(biao)面劃傷。因此,安裝(zhuang)(zhuang)前(qian),對這些(xie)(xie)傷痕必須做充分的修整。
② 活塞滑(hua)動表面面壓(ya)過大造成的(de)(de)(de)燒結(jie)現象因活塞桿(gan)自(zi)重作(zuo)用使活塞傾斜,出現別勁現象,或者由于(yu)橫向載荷等(deng)的(de)(de)(de)作(zuo)用,使活塞滑(hua)動表面的(de)(de)(de)壓(ya)力上升,將引起燒結(jie)現象。在液(ye)壓(ya)缸設計時必(bi)須(xu)研究它的(de)(de)(de)工作(zuo)條(tiao)件,對于(yu)活塞和(he)襯套的(de)(de)(de)長度(du)以及間隙等(deng)尺寸必(bi)須(xu)加以充分注意。