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寧陽液壓系統生產-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產
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 威海力(li)建(jian)液壓設備廠

經營模(mo)式:生(sheng)產(chan)加工 

地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營:液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 動,除(chu)本(ben)身具有一定的振幅(fu)和頻率外,同時(shi)還伴隨著噪(zao)聲。它不僅使液(ye)壓(ya)系統引(yin)起故障,也有害于(yu)人類身體健康。所以(yi),在(zai)液(ye)壓(ya)傳動中通(tong)常把噪(zao)聲級限制在(zai)80dB以(yi)下。液(ye)壓(ya)系統產生噪(zao)聲的原因(yin)主要有以(yi)下幾個方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮(pi)帶輪(lun)(lun)、聯軸(zhou)器、齒輪(lun)(lun)、回轉體的不平衡和滾動(dong)(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)(dong)體發生振動(dong)(dong);

2)液壓泵軸(zhou)與電機(ji)軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動;

3)管道支承不(bu)良(liang)等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件(jian)加(jia)工及裝配(pei)精度不高;

2)泵(beng)的“困油”未得到圓滿解決,流量和壓力脈動較大;

3)軸承(cheng)質(zhi)量不好(hao)等(deng)。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進入空氣是液壓系統產生噪聲的主要原因。

液(ye)壓控制閥失靈(ling)引起的噪聲(sheng)

1)溢流(liu)閥的調壓彈簧疲(pi)勞或端面與軸心線垂直度不良;

2)閥芯(xin)上的小孔堵塞;

3)閥(fa)芯(xin)在(zai)閥(fa)體內移動不靈(ling)活;

4)閥體(ti)內(nei)流動液體(ti)對閥壁的沖擊;

5)流動(dong)液體的渦流或流體剪切等。

上述圖片僅供參(can)考,詳細產品(pin)詳情請咨詢我(wo)們,更多(duo)型號(hao)請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)







.減(jian)少沖(chong)擊(ji)和振動。為了減(jian)少承(cheng)受沖(chong)擊(ji)和振動的(de)管接頭松(song)動引起的(de)泄漏(lou),可以采取以下措(cuo)施(shi):

(1)使用減震支架固定(ding)所(suo)有管子以便(bian)吸收沖擊和振動;

(2)使用低沖擊閥或蓄能(neng)器來減少(shao)沖擊;

(3)適當布置壓力控制閥來保護系統的所有元件;

(4)盡量(liang)(liang)減少管(guan)接(jie)頭的(de)使用數量(liang)(liang),管(guan)接(jie)頭盡量(liang)(liang)用焊接(jie)連(lian)接(jie);

(5)使用直螺(luo)紋(wen)接頭(tou),三通(tong)接頭(tou)和彎頭(tou)代替錐管螺(luo)紋(wen)接頭(tou);

(6)盡量用回油塊代替(ti)各個配管;

(7)針(zhen)對使用(yong)(yong)的(de)高壓力,規定安裝時使用(yong)(yong)螺栓(shuan)的(de)扭矩和堵頭扭矩,防止結合面和密(mi)封件被蠶食;

(8)正確(que)安裝管接(jie)頭

上述圖(tu)片僅供參考,詳(xiang)(xiang)細產品詳(xiang)(xiang)情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了(le)解(jie)"。謝謝

 液壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效能不良(liang)的原(yuan)因(yin),一般可(ke)根(gen)據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低(di))、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后的穩定性以及邊疆多(duo)腳(jiao)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高度來判斷。


 1.連續(xu)幾腳制動(dong)時,踏板高度仍過低,且在第二腳制動(dong)后,感(gan)到總(zong)泵活(huo)塞未回位,踏下制動(dong)踏板即(ji)有總(zong)泵推桿與活(huo)塞碰擊(ji)響聲,是總(zong)泵皮碗裂縫或其(qi)連續(xu)幾腳,回位彈(dan)簧太軟。

  2.連續(xu)幾腳制動時(shi)踏板(ban)高度稍(shao)有高,并(bing)有彈性,說明制動管路中(zhong)滲(shen)入了空氣。

  3.連續幾腳,踏板(ban)均被踏到(dao)底,并(bing)感(gan)到(dao)踏板(ban)毫無(wu)反力(li),說(shuo)明總泵(beng)儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧(kui)損。


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李建波先生

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