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(5)液(ye)壓(ya)缸(gang)初始動(dong)(dong)作緩(huan)慢(man)。在溫(wen)度較低的情況(kuang)下(xia)，液(ye)壓(ya)油黏(nian)度大，流(liu)動(dong)(dong)性差，導致液(ye)壓(ya)缸(gang)動(dong)(dong)作緩(huan)慢(man)。改善方法是，更換(huan)黏(nian)溫(wen)性能較好的液(ye)壓(ya)油，在低溫(wen)下(xia)可借助加(jia)熱器(qi)(qi)或用機器(qi)(qi)自身加(jia)熱以(yi)提升啟動(dong)(dong)時的油溫(wen)，系(xi)統(tong)正(zheng)常工作油溫(wen)應(ying)保持在40℃左右。

2、工作時(shi)不能(neng)驅(qu)動負載

主(zhu)要表現為活塞桿(gan)停位不準、推力不足、速度下降、工作(zuo)不穩定等,其原因是：

1、按(an)照結構(gou)特點分(fen)：活塞式、柱(zhu)塞式和擺動(dong)式

2、按照(zhao)作(zuo)(zuo)用(yong)方式(shi)分：單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)和(he)雙作(zuo)(zuo)用(yong)

單(dan)作(zuo)用液壓(ya)(ya)缸(gang)只能使活塞（或柱塞）做(zuo)單(dan)方向運動(dong)(dong)，即壓(ya)(ya)力(li)只通向液壓(ya)(ya)缸(gang)的一腔(qiang)，而反(fan)方向運動(dong)(dong)則必(bi)須依靠(kao)外力(li)（如(ru)彈簧離或自重等）來實(shi)現；雙作(zuo)用液壓(ya)(ya)缸(gang)，在兩個方向的運動(dong)(dong)都由壓(ya)(ya)力(li)油推動(dong)(dong)來實(shi)現。

3、按使用壓力分(fen)

液(ye)壓(ya)油(you)缸對于(yu)液(ye)壓(ya)機械來說(shuo)是非常重要的一個(ge)(ge)部(bu)件，在整個(ge)(ge)液(ye)壓(ya)機械中扮演一個(ge)(ge)執行元(yuan)件的角色，整個(ge)(ge)過程中液(ye)壓(ya)油(you)缸就是把(ba)液(ye)壓(ya)能轉(zhuan)換成機械能。依(yi)據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)油(you)缸依(yi)照使用壓(ya)力可(ke)以分(fen)為下(xia)列(lie)規格。

主機類型 設計壓力（Mpa）

低壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸 0~3.5MPa

中低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以(yi)上(shang)

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現象（一(yi)）：唇(chun)口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活(huo)塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改(gai)用組合類雙作用密(mi)封(feng)

現(xian)象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘留空(kong)氣(qi)在(zai)運行時，空(kong)氣(qi)在(zai)密封處聚集壓縮升溫(wen)產(chan)生密封焦燒碳化

防止措施：

1.在油缸起動之前(qian)，盡量排盡油缸內空氣

2.油(you)缸(gang)起動時，不要立即開到高(gao)速

3.當用U形(xing)圈時在其谷部加入潤滑(hua)脂(zhi)，以(yi)防空(kong)氣積(ji)累(lei)

原因：

1.溫度太高

2.介(jie)質與橡膠材料不相(xiang)適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中暴露時間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期限導致(zhi)材(cai)料老化(hua)

防止措施：

1.降低溫(wen)度，或者更換耐高(gao)溫(wen)密封件材料

2.更改(gai)介質或更改(gai)耐介質的密封件材(cai)料

3.換新介質

4.不要將密封(feng)(feng)件長時間暴(bao)露(lu)在大氣中，嚴格按照密封(feng)(feng)庫存(cun)要求對(dui)密封(feng)(feng)進(jin)行(xing)保存(cun)